ARTICULACION ROTULAR HIDROELASTICA.
Articulación para ensamblar dos piezas de una estructura y amortiguar las vibraciones transmitidas entre una y otra,
siendo la citada articulación adecuada para el ensamblaje de un órgano de unión al suelo de un vehículo a una estructura principal del citado vehículo, comprendiendo la citada articulación una armadura externa (1) y una armadura interna (3) que tienen, cada una, un eje longitudinal, dispuestas una alrededor de la otra y destinadas a ser fijadas, respectivamente, a una y a otra de las piezas que hay que ensamblar, y un primer elemento elásticamente deformable (6) dispuesto entre las citadas armaduras de manera que permite un desplazamiento transversal relativo entre las citadas armaduras, estando dispuesto un segundo elemento elásticamente deformable (24) entre el citado primer elemento elásticamente deformable (6) y la citada armadura interna, comprendiendo la ciada articulación una armadura intermedia (2) dispuesta entre los citados primero (6) y segundo (24) elementos elásticamente deformables, estando los primero y segundo elementos elásticamente deformables adheridos a la citada armadura intermedia (2), estando el citado segundo elemento elásticamente deformable adherido a la citada armadura interna, caracterizada por el hecho de que la citada articulación es una articulación hidroelástica en la cual el citado primer elemento elásticamente deformable (6) está conformado de manera que delimita, al menos, un volumen estanco (9) que contiene un líquido de amortiguamiento (8) entre la citada armadura externa y la citada armadura intermedia, y forma un conjunto (5) que constituye un muelle hidroelástico dispuesto entre la citada armadura externa y la citada armadura intermedia, presentando el citado segundo elemento elásticamente deformable (24) una dimensión longitudinal inferior a una dimensión longitudinal correspondiente del primer elemento elásticamente deformable (6), de manera que limita una deformación transversal del citado primer elemento elásticamente deformable (6) durante un basculamiento relativo de los ejes longitudinales de las citadas armaduras alrededor de, al menos, un eje transversal de basculamiento (D), comprendiendo la citada armadura interna y la citada armadura intermedia, cada una, una porción central cilíndrica.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MICHELIN AVS.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 143 BIS, RUE YVES LE COZ, IMMEUBLE LE COLBERT,78000 VERSAILLES.
Inventor/es: DE FONTENAY, ETIENNE, SOUYRI, PHILIPPE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 10 de Octubre de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60G7/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › Brazos de suspensión articulados; Sus accesorios (dispositivos para mantener prácticamente constante la inclinación de la rueda durante el movimiento de la suspensión B60G 3/26).
- F16F13/14 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES. › F16F 13/00 Conjuntos que comprenden resortes del tipo no de fluido así como amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choque o resortes de fluido (F16F 5/00 tiene prioridad). › Unidades del tipo manguito.
Clasificación PCT:
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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