Casquillo de cojinete hidráulico.

Casquillo de cojinete hidráulico (1) como casquillo de guía del juego de ruedas dentro de un mecanismo de traslación para un vehículo ferroviario,

presentando el casquillo de cojinete hidráulico las siguientes características:

- un cuerpo interno de caucho-metal (5), que comprende

i. un casquillo interior (6), preferiblemente de metal, diseñado para la recepción de un pivote (2)

ii. un cuerpo anular de caucho (7) vulcanizado sobre la circunferencia exterior del casquillo (6), que rodea sustancialmente al casquillo, así como

iii. dos anillos de apoyo anulares (8a, 8b), preferiblemente de metal, vulcanizados en ambos extremos axiales del cuerpo de caucho,

- una carcasa anular exterior (3) que rodea el cuerpo interior de caucho-metal, en cuya circunferencia interior se apoyan los anillos de apoyo (8a, 8b),

- al menos dos cámaras (9, 10) formadas en la dirección circunferencial entre el cuerpo anular de caucho (7) y la carcasa anular (3), que se extienden a través de zonas parciales de la circunferencia y que se pueden llenar con un fluido hidráulico,

comunicándose las cámaras (9, 10) entre sí a través de al menos un canal de conexión y estrangulación que conecta las cámaras entre sí para el intercambio de fluidos, previéndose por la cara frontal (15) del casquillo de cojinete hidráulico (1) una tapa anular (16) dispuesta axialmente en el exterior, que se ajusta al anillo de apoyo del extremo (8a), caracterizado por que el canal de conexión y de estrangulación está formado por escotaduras (14) sustancialmente anulares o en forma de espiral en el anillo de apoyo (8a), por una parte, y en la tapa (16), por otra parte, conectándose las escotaduras (14) a través de perforaciones a las cámaras de comunicación (9, 10), configurándose la carcasa anular (3) en un extremo con un borde anular que sobresale hacia el interior o saliente (4) al que se ajusta la tapa (16), y separándose la tapa (16) y el anillo de apoyo (8a) entre sí mediante al menos un anillo intermedio (17) que presenta pasos o perforaciones (18) para la conexión de las escotaduras creadas a ambos lados.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2016/073630.

Solicitante: CONTITECH LUFTFEDERSYSTEME GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Vahrenwalder Str. 9 30165 Hannover ALEMANIA.

Inventor/es: SANZ,ANDRE, GROTSCH,SARA.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16F13/10 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.F16F 13/00 Conjuntos que comprenden resortes del tipo no de fluido así como amortiguadores de vibraciones, amortiguadores de choque o resortes de fluido (F16F 5/00 tiene prioridad). › estando formada la pared al menos en parte de una membrana flexible o similar (F16F 13/12 - F16F 13/18 tiene prioridad).
  • F16F13/14 F16F 13/00 […] › Unidades del tipo manguito.
  • F16F13/26 F16F 13/00 […] › caracterizado por los dispositivos de ajuste o regulación sensibles a las condiciones exteriores.

PDF original: ES-2790639_T3.pdf

 

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