SOBREALIMENTADOR POR ONDAS DE PRESION GASODINAMICO.
Sobrealimentador por ondas de presión gasodinámico que está diseñado para alimentar aire de carga a un motor de combustión interna con un rotor (6,
40) que presenta celdas (18, 41), un canal (14) de alimentación de aire fresco a baja presión, un canal (10) de aire de carga a alta presión que conduce al motor (1) de combustión interna, un canal (3, 31) de gases de escape a alta presión que procede del motor de combustión interna y un canal (4, 35) de gases de escape a baja presión, estando dispuestos el canal (3, 31) de gases de escape a alta presión y el canal (4, 35) de gases de escape abaja presión en una carcasa (24, 34) de gas, y el canal (14) de alimentación de aire fresco a baja presión (14) y el canal (10) de aire de carga a alta presión en una carcasa de aire, presentando el canal (3, 31) de gases de escape a alta presión un aumento (21, 48, 53) en el lado del rotor desde el que un conducto (54-57) de desviación conduce al canal (4, 35) de gases de escape de baja presión, caracterizado porque el conducto (54-57) de desviación se regula para mantener el proceso de ondas de presión mediante medios adecuados de tal manera siempre se conduce primeramente una parte de la corriente de gases de escape desde el canal (3, 31) de gases de escape a alta presión hacia el aumento (21; 48; 53) antes de que en el conducto (54-57) se conduzca un gas de escape adicional desde el canal (3, 31) de gases de escape a alta presión al canal (4, 35) de gases de escape a baja presión, estando compuesto el aumento (21; 48; 53) por una escotadura (48) o ensanchamiento (53) en el lado del rotor que presenta medios (49, 51, 58, 59) para modificar este aumento (21; 48; 53) sin formar un elemento de unión y estando configurados los medios para la modificación del aumento (21; 48; 53) de tal manera que la abertura del conducto (54-57) de desviación también puede modificarse.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SWISSAUTO ENGINEERING S.A..
Nacionalidad solicitante: Suiza.
Dirección: 1037 ETAGNIERES.
Inventor/es: WENGER, URS, MARTIN, ROGER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 9 de Noviembre de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02B33/42 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 33/00 Motorescaracterizados por estar provistos debombas de alimentación o de barrido. › con aparatos accionados por la transformación inmediata de la presión del gas de combustión en presión de la nueva carga, p. ej. con cambiadores de presión del tipo celular.
- F04F11/02
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