MAQUINA DE ONDA DE COMPRESION DINAMICA DE GAS.
LA MAQUINA DE ONDA DE PRESION DINAMICA DE GAS ESTA DETERMINADA PARA LA AFLUENCIA DE AIRE DE CARGA A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA MUESTRA UN ROTOR (6,
40) QUE DISPONE DE CELDAS (18,41), UN CANAL (14,38) DE AFLUENCIA DE AIRE FRESCO DE BAJA PRESION, UN CANAL (10,32) DE AIRE DE CARGA DE ALTA PRESION QUE GUIA A LA MAQUINA (1,33) DE COMBUSTION INTERNA, UN CANAL (3,31) DE GAS DE EXHAUSTACION DE ALTA PRESION QUE PROCEDE DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y UN CANAL (4,35) DE GAS DE EXHAUSTACION DE BAJA PRESION. EL CANAL (4,35) DE GAS DE EXHAUSTACION DE BAJA PRESION Y EL CANAL (3,31) DE GAS DE EXHAUSTACION DE ALTA PRESION ESTAN DISPUESTOS EN UNA CARCASA (5,34) DE GAS Y EL CANAL (14,38) DE AFLUENCIA DE AIRE FRESCO DE BAJA PRESION Y EL CANAL (10,32) DE AIRE DE CARGA DE ALTA PRESION ESTAN DISPUESTOS EN UNA CARCASA (15,39) DE AIRE. PARA CONSEGUIR UN RENDIMIENTO MEJORADO EN CONDICIONES DE CARGA DE TEMPERATURAS BAJAS, SE ENSANCHA EN EL LADO DEL ROTOR EL CANAL (31) DE GAS DE EXHAUSTACION DE ALTA PRESION, SIN LA FORMACION DE UN RAMAL, Y SE DISPONE DE LA EXISTENCIA DE MEDIOS (49,51) PARA MODIFICACION DEL ENSANCHAMIENTO. A TRAVES DE LA UTILIZACION DE UN EQUIPO (64) DE CALENTAMIENTO QUE ACTUA EN EL CANAL DE EXHAUSTACION DE ALTA PRESION PUEDEN SER MEJORADAS ADEMAS LAS PROPIEDADES DE ARRANQUE EN FRIO, Y PUEDE RENUNCIARSE PARCIALMENTE O DE FORMA COMPLETA A UN ENSANCHAMIENTO O A BOLSAS DE GAS. TAMBIEN PUEDE CONSEGUIRSE A TRAVES DE ESTAS MEDIDAS UNA MEJORA DE RENDIMIENTO ESENCIAL.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SWISSAUTO ENGINEERING S.A..
Nacionalidad solicitante: Suiza.
Dirección: ,1037 ETAGNIERES.
Inventor/es: WENGER, URS, MARTIN, ROGER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 19 de Noviembre de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01N3/20 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00). › especialmente adaptados para conversión catalítica (F01N 3/22 tiene prioridad).
- F02B33/42 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02B MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G). › F02B 33/00 Motorescaracterizados por estar provistos debombas de alimentación o de barrido. › con aparatos accionados por la transformación inmediata de la presión del gas de combustión en presión de la nueva carga, p. ej. con cambiadores de presión del tipo celular.
- F04F11/02
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