ESPUMA DE POLIURETANO MOLDEADA DE BAJA FRECUENCIA Y BAJA RESILIENCIA.
Una espuma de poliuretano moldeada que tiene una frecuencia resonante de 7 Hz o inferior y un rebote de bola inferior al 70%,
preferentemente inferior al 65%, especialmente inferior al 60%, por ejemplo del 50 al 60%, que puede prepararse por reacción, en un molde cerrado, de una composición formadora de poliuretano o poliuretano/urea que comprende: a) un prepolímero terminado en isocianato preparado para la reacción de un exceso estequiométrico de uno o más di- o poliisocianatos con un componente de poliol que tiene una insaturación intrínseca media inferior a 0, 025 meq/g y que comprende en su parte principal uno o más polioles de polioxialquileno di- o de funcionalidad superior de baja insaturación intrínseca que tiene una insaturación inferior a 0, 025 meq/g y un peso equivalente superior a 1.000 Da; con b) una corriente activadora que comprende agua y opcionalmente una amina o alcanolamina de bajo peso molecular; opcionalmente en presencia de c) uno o más catalizadores que promueven la reacción entre a) y b).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BAYER ANTWERPEN N.V..
Nacionalidad solicitante: Bélgica.
Dirección: HAVEN 507, SCHELDELAAN 420,2040 ANTWERPEN.
Inventor/es: THOMPSON, ANDREW, M., KINKELAAR, MARK, R., KRISHER, DANIEL, P.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 20 de Agosto de 1999.
Fecha Concesión Europea: 26 de Octubre de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- G08G1/00 FISICA. › G08 SEÑALIZACION. › G08G SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00). › Sistemas de control del tráfico para vehículos en carretera (disposición de las señales de tráfico o las señales de carretera E01F 9/00).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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