CONJUNTO DE FRENO DE TAMBOR.
Un conjunto de freno de aparcamiento de tipo tambor, que incluye un tambor giratorio (23) que posee una superficie (24) cilíndrica interna,
un miembro (2) de freno que posee una superficie encajable de tambor externa y dos extremos (4) separados y opuestos, y medios actuadores (9) operables para incrementar la separación entre dichos extremos (4) y causar con ello que la superficie externa de miembro de freno conecte con la citada superficie (24) cilíndrica interna del tambor; siendo dicho miembro de freno (2) radialmente expansionable desde una condición no operativa hasta una condición operativa mediante la operación de dichos medios actuadores (9), de modo que la superficie externa de dicho miembro de freno (2) conecta con la superficie interna (24) del tambor para imponer la acción de frenado sobre dicho tambor (23) cuando el miembro de freno (2) está en dicha condición operativa, pero no conecta cuando el miembro de freno (2) está en dicha condición no operativa; incluyendo dicho miembro de freno una zapata (5) de una sola pieza elástica y de alta resistencia, en forma de bucle generalmente circular, y al menos una sección de revestimiento de fricción (6, 7) sujeta a dicha zapata (5) y que forma la superficie externa del citado miembro de freno.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: PBR AUTOMOTIVE PTY LTD.
Nacionalidad solicitante: Australia.
Dirección: 264 EAST BOUNDARY ROAD,EAST BENTLEIGH, VIC 3165.
Inventor/es: WANG, NUI.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 28 de Diciembre de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B23P15/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B23 MAQUINAS-HERRAMIENTAS; TRABAJO DE METALES NO PREVISTO EN OTRO LUGAR. › B23P OTROS PROCEDIMIENTOS PARA EL TRABAJO DEL METAL NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR; OPERACIONES MIXTAS; MAQUINAS HERRAMIENTAS UNIVERSALES (dispositivos para el copiado o el control B23Q). › B23P 15/00 Fabricación de objetos determinados por medio de operaciones no cubiertas en alguna sola de las otras subclases o por algún grupo de esta subclase. › de zapatas de freno.
- B24B19/28 B […] › B24 TRABAJO CON MUELA; PULIDO. › B24B MAQUINAS, DISPOSITIVOS O PROCEDIMIENTOS PARA TRABAJAR CON MUELA O PARA PULIR (por electroerosión B23H; tratamiento por chorro abrasivo B24C; grabado o pulido electrolítico C25F 3/00 ); REAVIVACION O ACONDICIONAMIENTO DE SUPERFICIES ABRASIVAS; ALIMENTACION DE MAQUINAS CON MATERIALES DE RECTIFICAR, PULIR O ALISAR. › B24B 19/00 Máquinas o dispositivos concebidos especialmente para una operación particular de trabajo con muela no cubierta por otro grupo principal (trabajo con muela de roscas de tornillo B23G 1/36). › para trabajar con muela zapatas o guarniciones de frenos de tambor.
- F16D51/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 51/00 Frenos con órganos de frenado desplazándose hacia el exterior y que actúan contra la superficie interior de un tambor o de una pieza análoga. › presentando la forma de una o varias bandas circunferenciales.
- F16D65/08 F16D […] › F16D 65/00 Elementos constitutivos o detalles de frenos. › para frenos que trabajan por el interior.
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