CILINDRO MAESTRO PERFECCIONADO PARA SISTEMA DE FRENADO.
Cilindro principal para sistema de frenado del tipo que comprende:
- un cuerpo (12) que delimita una cámara (14) de alimentación de líquido de freno y, al menos, una cámara (16) de puesta a presión del líquido de freno, denominada cámara primaria,
- un pistón (18) que separa las cámaras de alimentación (14) y primaria (16), denominado pistón primario, desplazable axialmente entre dos posiciones, de reposo y de puesta a presión de la cámara primaria (16),
- un canal (40) de alimentación de líquido de freno, practicado dentro del cuerpo (12), y
- medios (42) de empalme de este canal de alimentación (40) con la cámara de alimentación (14), dispuestos dentro del cuerpo (12), caracterizado porque los medios de empalme (42) comprenden dos aberturas, desplazadas axialmente, denominadas trasera (44) y delantera (46) considerando el sentido de desplazamiento del pistón primario (18) durante una operación de frenado, siendo la abertura delantera obturable, al menos parcialmente, por desplazamiento del pistón primario (18) de modo que cuando el pistón primario (18) está en su posición de reposo, la sección de paso de líquido de freno a través de esta abertura delantera (46) es mínima.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: WERNERSTRASSE 1,70442 STUTTGART.
Inventor/es: DELAGE, JEAN-PIERRE, NEN, YANNICK, MANFREDINI, STEPHANE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 7 de Octubre de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T11/228 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 11/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, en la cual la transmisión no es ni asistida ni mediante relé de potencia, o en la cual tal asistencia o tal relé no son esenciales. › Disposiciones para mantener la presión, p. ej. para el llenado de la cámara del cilindro maestro con el fluido procedente de un depósito (B60T 11/232 tiene prioridad).
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Zambia, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.
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