ACCIONADOR DE FRENO POR RESORTE ACUMULADOR.

Un módulo neumático (1; 35; 60) para el sistema de frenado de un vehículo,

especialmente un accionador de freno por resorte acumulador, que muestra las siguientes características: - un cilindro trasero (2; 36; 61) en el que se encuentra un pistón trasero (3; 41; 45; 65; 71) de forma movible, - una parte del pistón trasero (3; 41; 45; 65; 71) y la pared interior del cilindro trasero (2; 36; 61) conforman una cámara de oreo trasera (15; 49; 73), - en la otra parte del pistón trasero (3; 41; 45; 65; 71) se ha previsto un resorte acumulador (5; 39; 62), - un cilindro delantero (20; 20; 20) se encuentra de forma movible en el pistón delantero (22; 24; 22''; 24''), - una parte posterior del pistón delantero (22; 24; 22; 24) y la pared interior del cilindro delantero (20; 20; 20) conforman una cámara de aireación delantera (23; 23; 23), - en una parte anterior del pistón delantero (22; 24; 22; 24), se ha previsto una barra de accionamiento (25; 25) para una pieza de frenado del sistema de frenado, - el pistón trasero (3; 41; 45; 65; 71) y el pistón delantero (22; 24; 22; 24) están, sobre una varilla giratoria (11; 46; 70), en contacto entre ellos, de tal modo que el pistón delantero (22; 24; 22''; 24''), se puede desplazar por el pistón trasero (3; 41; 45; 65; 71), - en la zona entre el cilindro delantero (20; 20'; 20'') y el cilindro trasero (2; 3; 61) se ha previsto un contraplato (8; 48; 68) que presiona la varilla giratoria (11; 46; 70), caracterizado por las siguientes características: - el contraplato (8; 48; 68) está fijado, bien sólo en el interior del cilindro trasero (2; 36; 61), bien en el interior del cilindro delantero (20; 20; 20''), en una zona de admisión (7; 38) extendida, - el cilindro delantero (20, 20, 20'') y el cilindro trasero (2; 36; 61) están unidos entre ellos a presión, con lo que el reborde exterior de la membrana de una membrana de goma (22; 22; 22) acopla a un lado del contraplato (8; 48; 68) y, por el otro lado, a la unión del cilindro delantero y el trasero.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: KNORR-BREMSE SYSTEME FIR NUTZFAHRZEUGE GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: MOOSACHER STRASSE 80,80809 MUNCHEN.

Inventor/es: FANTAZI, ALAIN, HEMERY, FRANCK.

Fecha de Publicación: 16 de Mayo de 2006.

Fecha Solicitud PCT: 21 de Marzo de 2003.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60T17/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 17/00 Elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos no cubiertos por los grupos B60T 8/00, B60T 13/00 o B60T 15/00, o que presentan otras características interesantes. › Cilindros de frenos diferentes de los cilindros de acción terminal.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania, Armenia, Azerbayán, Bielorusia, Ghana, Gambia, Kenya, Kirguistán, Kazajstán, Lesotho, República del Moldova, Malawi, Mozambique, Federación de Rusia, Sudán, Sierra Leona, Tayikistán, Turkmenistán, República Unida de Tanzania, Uganda, Zimbabwe, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Zambia, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia, Guinea-Bissau, Guinea Ecuatorial, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, Organización Eurasiática de Patentes.

ACCIONADOR DE FRENO POR RESORTE ACUMULADOR.

Patentes similares o relacionadas:

Fijación adhesiva de la placa de la varilla de empuje del freno de disco al diafragma, del 1 de Enero de 2020, de Haldex Brake Products Corporation: Un actuador de freno de resorte que comprende: un montaje de varilla de empuje que incluye una placa de varilla de empuje ; un diafragma , […]

Sistema de frenado ferroviario para vehículo ferroviario y procedimiento de frenado de un vehículo ferroviario que comprende dicho sistema, del 27 de Noviembre de 2019, de Faiveley Transport Amiens: Sistema de frenado ferroviario para vehículo ferroviario de frenos con al menos un forro o con al menos una zapata , que comprende un cuerpo , una timonería de frenado […]

Actuador de freno neumático con válvula de control de dos vías, insensible al flujo, del 9 de Mayo de 2018, de Haldex Brake Products Corporation: Un actuador de freno neumático, que comprende un actuador de freno de resorte que comprende una cámara de resorte y una cámara […]

Freno de disco de pinza y dispositivo de accionamiento de un freno de disco de pinza de este tipo, del 20 de Diciembre de 2017, de WABCO Europe BVBA: Freno de disco de pinza con una pinza portapastillas que presenta una primera superficie de brida , un dispositivo de accionamiento […]

Actuador de freno hermetizado, del 7 de Junio de 2017, de Haldex Brake Products Corporation: Un actuador de freno de diafragma operado por aire para los frenos de aparcamiento de un vehículo, del tipo que comprende: un alojamiento hermetizado que comprende […]

Cilindro de freno, del 26 de Octubre de 2016, de WABCO Europe BVBA: Un cilindro de freno del tipo con resorte, en particular un cilindro de freno de servicio y de estacionamiento combinado, que tiene un resorte de compresión […]