SISTEMA, EN PARTICULAR PARA VEHICULO AUTOMOVIL PARA ARRANCAR UN MOTOR TERMICO Y PARA CARGAR UN CISCUITO ELECTRICO.
Sistema, especialmente para vehículo automóvil, apto para asegurar,
por una parte, el arranque de un motor térmico, y, por otra parte, la puesta en carga de un circuito eléctrico, que comprende una máquina eléctrica principal, apta para funcionar, por una parte, como generador y, por otra parte, como un motor eléctrico, accionando dicha máquina eléctrica principal al motor térmico por medio de una correa cuando la misma funciona en modo motor eléctrico, presentando el sistema además medios de gestión que gobiernan la máquina eléctrica principal y un motor de arranque complementario del motor térmico, así como medios de detección para detectar por lo menos una condición de inicio de la activación de dicho motor de arranque complementario dotado de un piñón, gobernando los citados medios de gestión, según una secuencia particular la máquina eléctrica principal y el motor de arranque complementario cuando dicha condición es detectada por los citados medios de detección, presentando los medios de detección unos medios para detectar una ausencia de arranque al inicio de un tiempo dado, durante el cual la máquina eléctrica principal funciona en modo motor eléctrico.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 2 RUE ANDRE BOULLE,94017 CRETEIL.
Inventor/es: RICHARD, DANIEL.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 4 de Agosto de 2000.
Fecha Concesión Europea: 23 de Marzo de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02N11/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02N ARRANQUE DE LOS MOTORES DE COMBUSTION; MEDIOS O ACCESORIOS PARA EL ARRANQUE DE ESTOS MOTORES, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › F02N 11/00 Arranque de los motores por medio de motores eléctricos. › estando asociados los motores con generadores de corriente.
- F02N11/08 F02N 11/00 […] › Circuitos especialmente adaptados para el arranque de los motores.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.
Patentes similares o relacionadas:
Motor transformador trifásico, del 9 de Enero de 2020, de BUENAVIDA PACHECO, Jose: 1. Motor transformador trifásico que, comprendiendo un rotor de imanes, un estátor externo o interno al rotor , y un doble bobinado propulsor […]
Dispositivo de control de motor, unidad de motor y vehículo, del 19 de Junio de 2019, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Un dispositivo de control de motor que comprende un motor , un motor eléctrico configurado para impulsar rotacionalmente un cigüeñal […]
Máquina eléctrica rotativa equipada con medios para determinar la posición angular del rotor, del 15 de Mayo de 2019, de VALEO EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR: Máquina eléctrica rotativa , en particular para un alternador-motor de arranque, que comprende: - un cárter fijo - un árbol central […]
Dispositivo de control de arranque de un motor, del 7 de Mayo de 2019, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Dispositivo de control de arranque de un motor que incluye medios para detener un motor al detectar que una válvula reguladora se ha cerrado y para arrancar […]
Motor de accionamiento síncrono, del 27 de Febrero de 2019, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Un motor de accionamiento síncrono (SG, SG2) que comprende:
un estator que incluye un núcleo de estator (ST) y bobinados (W), incluyendo el […]
Equipo autónomo sin necesidad de alimentación, del 25 de Enero de 2019, de TODOROV GEORGIEV, Georgi: La invención consiste en un sistema que proporciona energía de manera ininterrumpida y limpia, no tiene consumo de combustibles fósiles, no es necesario conectar a la red eléctrica, […]
Unidad de motor y vehículo, del 15 de Noviembre de 2018, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Una unidad de motor (EU) montable en un vehículo (A), comprendiendo la unidad de motor (EU): un cuerpo del motor de cuatro tiempos (E) en el que una región de carga […]
Unidad de motor de cuatro tiempos para su uso en vehículo, y vehículo, del 7 de Febrero de 2018, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Una unidad del motor (EU) montada en un vehículo (A), comprendiendo la unidad del motor (EU): un cuerpo del motor de cuatro tiempos (E) que incluye, durante los cuatro […]