ROLDANA CON FRENO DE DOBLE ACCION.
1. Roldana con freno de doble acción, del tipo de las que comprenden una placa de sujeción superior (1) con un platillo inferior (2) con almenado (21) y un tornillo (3) de unión intermedio,
existiendo entre ambos una horquilla (4) de sujeción de una rueda (41) de giro horizontal y unos cojinetes (5) susceptibles de permitir la rotación de la citada horquilla (4) respecto al tornillo (3), la placa (1) y al platillo (2), encontrándose acoplada a dicha horquilla (4) una carcasa (6) de sujeción del freno, que comprende una palanca balancín (61) dispuesta sobre un pasador (62) y una palanca de accionamiento posterior (63), caracterizada porque el platillo (2) presenta el almenado (21) sensiblemente plano y perpendicular al eje vertical definido por el citado tornillo de fijación (3) y porque la palanca balancín (61) presenta: centralmente, en su extremo anterior, un diente troquelado (64), sensiblemente vertical, que interfiere con el citado almenado (21) del platillo (2), impidiendo la rotación de la horquilla (4) cuando la palanca balancín (61) se dispone en posición operativa, dos apoyos laterales (65) destinados a actuar verticalmente contra el platillo limitando la profundidad de penetración del diente (64) en el almenado (21) y un arco posterior (69) para el bloqueo por interferencia de la rueda (41).
2. Roldana, según la reivindicación 1, caracterizada porque comprende un resorte helicoidal (67) montado en torno al pasador (68) y que tiende a mantener a la palanca balancín (61) en una posición inoperante, en la que dicha palanca balancín se mantiene separada del platillo (2) permitiendo la rotación de la horquilla (4).
3. Roldana, según la reivindicación 1, caracterizada porque el platillo (2) presenta un lomo (22) circundante para contacto de los apoyos laterales (65) de la palanca balancín (61) en la posición operativa.
4. Roldana, según la reivindicación 1, caracterizada porque el diente (64) de la palanca balancín (61) es de dimensiones inferiores al hueco existente entre dos dientes consecutivos del almenado (21) del platillo (2) para permitir un cierto juego del bloqueo del freno.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: SIRVEX, S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: BARCELONA.
Inventor/es: ASENS REBOLLO,JOSE.
Fecha de Solicitud: 22 de Abril de 2005.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 29 de Septiembre de 2005.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60B33/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS. › Ruedas pequeñas pivotantes en general (ruedas pequeñas pivotantes para grandes receptáculos B65D 90/18).
- F16D49/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 49/00 Frenos con un órgano de frenado que actúa en la periferia de un tambor, de una llanta, de una rueda o de una pieza análoga. › accionados mecánicamente.
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