METODO PARA ESTIMAR LA POSICION Y LA VELOCIDAD DE UN CUERPO ACCIONADOR EN UN ACCIONADOR ELECTROMAGNETICO PARA CONTROLAR LA VALVULA DE UN MOTOR.

Método para estimar la posición (x) y la velocidad (v) de un cuerpo accionador (4) en un accionador electromagnético (1) para controlar una válvula (2) de un motor;

haciéndose el cuerpo accionador (4) al menos en parte de material ferromagnético y desplazándose hacia al menos un electroimán (8) mediante el efecto de la fuerza de atracción magnética generada por dicho electroimán (8); caracterizándose el método por el hecho de que a partir de un valor conocido de la posición (x) y un primer momento (T1), se calcula un valor en el primer momento (T1) del flujo magnético (ö) que pasa por un circuito magnético (18) constituido por el electroimán (8) y por el cuerpo accionador (4), el valor de la velocidad (v) en el primer momento (T1) se estima en función del flujo magnético (ö) y la posición (x) en el primer momento (T1), y la posición (x) se calcula en un segundo momento (T2) después del primer momento (T1) y separado de dicho primer momento (T1) por un intervalo de tiempo (dt) determinado añadiendo al valor de la posición (x) en el primer momento (T1) el producto de la velocidad (v) en el primer momento (T1) y el intervalo de tiempo (dt).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MAGNETI MARELLI POWERTRAIN S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: CORSO FERRUCCI, 112/A,10138 TORINO.

Inventor/es: PANCIROLI, MARCO, MORSELLI, MICHELE, MARCHI, MARCO.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 22 de Septiembre de 2004.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01L9/04
  • F02D41/20 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › Circuitos de salida, p. ej. para el control de las corrientes en las bobinas de control (control de la corriente en las cargas inductivas en sí H03K 17/64).
  • H01F7/18 ELECTRICIDAD.H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS.H01F IMANES; INDUCTANCIAS; TRANSFORMADORES; EMPLEO DE MATERIALES ESPECIFICOS POR SUS PROPIEDADES MAGNETICAS.H01F 7/00 Imanes (imanes superconductores H01F 6/00). › Circuitos dispuestos para obtener las características de funcionamiento deseadas, p. ej. para un funcionamiento lento, para excitación sucesiva de arrollamientos, para excitación a gran velocidad de los arrollamientos.
METODO PARA ESTIMAR LA POSICION Y LA VELOCIDAD DE UN CUERPO ACCIONADOR EN UN ACCIONADOR ELECTROMAGNETICO PARA CONTROLAR LA VALVULA DE UN MOTOR.

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