MECANISMO DE CONTROL DEL AREA DE SALIDA EN TOBERAS CONVERGENTE-DIVERGENTES.
Mecanismo para controlar el área de salida de toberas convergente-divergentes independientemente del área de la garganta de la tobera,
comprendiendo el mecanismo un anillo (1) de sincronización, concéntrico con el eje de la tobera, caracterizado porque el anillo de sincronización es giratorio en dirección circunferencial alrededor de la estructura de la tobera, estando dicho anillo (1) de sincronización unido a un grupo de brazos (3) de palanca oblicuos que pivotan alrededor de un eje (4) sobre la estructura (2) de la tobera, determinando la posición de un grupo de montantes (8) de compresión que están unidos, en un lado, a dichos brazos (3) de palanca oblicuos mediante una junta (7) de giro y, en sus extremos opuestos, a un grupo de pétalos (10) divergentes, estando el extremo corriente arriba de los pétalos (10) divergentes unido al extremo corriente abajo de los pétalos convergentes correspondientes, de manera que para cada posición circunferencial del anillo (1) de sincronización, se obtiene un área de escape determinada de la tobera.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: INDUSTRIA DE TURBO PROPULSORES S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: ELORRIAGA VICARIO, JAVIER.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 7 de Julio de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02K1/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C). › Plantas o instalaciones caracterizadas por la forma o disposición del conducto del chorro o tobera; Conductos de chorros o toberas particulares a este fin (toberas de cohetes F02K 9/97).
- F02K1/12 F02K […] › F02K 1/00 Plantas o instalaciones caracterizadas por la forma o disposición del conducto del chorro o tobera; Conductos de chorros o toberas particulares a este fin (toberas de cohetes F02K 9/97). › por medio de aletas giratorias.
- F02K1/15 F02K 1/00 […] › Control o regulación.
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