CAPERUZA DE ENTRADA DE AIRE PARA MOTORES A REACCION, PROVISTA DE MEDIOS DE DESCONGELACION.
Caperuza de entrada de aire (9) para motor a reacción (1) en especial para aeronave,
estando dicha caperuza de entrada de aire provista de medios de descongelación de su borde de ataque (16) y que comporta con este efecto: - un borde de ataque hueco (16) que delimita una cámara periférica interna (21), cerrada por una primera pared interna (20); - al menos un orificio de escape (18) que ponga en comunicación dicha cámara interna (21) con el exterior y practicado en dicho borde de ataque hueco (16); - un conducto (10) de alimentación de aire caliente bajo presión, apto para ser conectado, por su extremidad trasera opuesta con dicho borde de ataque (16) y que cruce una segunda pared interna (24) a un circuito (14) de aire caliente bajo presión y, a su extremidad delantera hacia el borde de ataque (16) a un inyector (12) que inyecta dicho aire caliente bajo presión en dicha cámara interna (21) del borde de ataque. - una envuelta interna de protección (27, 27.1) que coopera con dichas primera y segunda paredes internas (20, 24) para delimitar un volumen de aislamiento (28, 28.1) que encierre dicho conducto de alimentación (10); y - una abertura (34) de extracción del aire fuera de dicho volumen de aislamiento (28, 28.1) que encierra dicho conducto de alimentación (10), eligiéndose el área de la sección de paso de esta abertura de extracción (34) de una gama de valores tales que la sobrepresión de aire caliente bajo presión en dicho volumen de aislamiento, que resultara de una eventual avería de dicho conducto de alimentación (10) no sea perjudicial para dicha envuelta interna de protección.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AIRBUS FRANCE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 316 ROUTE DE BAYONNE,31060 TOULOUSE.
Inventor/es: PORTE, ALAIN, ANDRE, ROBERT.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 4 de Agosto de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02C7/047 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00). › Calentamiento o prevención de hielo.
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