BOMBA DE DOS SALIDAS PARA LAVAPARABRISAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

1. Bomba de dos salidas para lavaparabrisas de vehículos automóviles,

concretamente una bomba de tipo vertical cuyo rodete, que determina la aspiración/impulsión de un líquido de lavado del parabrisas, es giratorio en un plano horizontal dentro de un cuerpo de bomba que dispone de dos salidas del líquido, las cuales están interrelacionadas mediante un dispositivo selector que determina por cual de las dos salidas debe fluir el caudal de la bomba, caracterizada porque el cuerpo de bomba dispone de dos salidas tangenciales que, siendo paralelas entre sí y estando dirigidas en el mismo sentido de salida, están relacionadas por acoplamiento a dos tubuladuras de un dispositivo selector de la salida del líquido de lavado que, dotado a su vez de dos salidas coaxiales y dirigidas en sentidos contrarios de alejamiento, incluye una disposición valvular que obtura una u otra de estas salidas en función del sentido de giro del rodete de la bomba.
2. Bomba de dos salidas para lavaparabrisas de vehículos automóviles, según la reivindicación anterior, caracterizada porque el dispositivo selector comprende una envolvente oblonga que, en su interior, determina un espacio cerrado substancialmente cilíndrico que se abre, axialmente, en sendas aberturas tubuliformes, a la vez exteriores e interiores, que están situadas en el centro de sus bases y, radialmente, en otras tantas tubuladuras externas que están situadas en la proximidad de las citadas bases, conteniendo dicho espacio cerrado, libremente en su interior y entre las aberturas tubuliformes interiores, que actúan un cuerpo esférico móvil, capaz de asentarse en una u otras de dichas aberturas tubuliformes interiores en funciones de asiento circunstancial para un obturador en una cualquiera de ellas.
3. Bomba de dos salidas para lavaparabrisas de vehículos automóviles, según la reivindicación 2, caracterizada porque la envolvente del dispositivo selector está constituida por dos piezas iguales que son complementarias entre sí y disponen, individualmente, de medios de acoplamiento mutuo para una posición determinada de las mismas y, en conjunto, de medios para su acoplamiento a las salidas tangenciales del cuerpo de bomba.
4. Bomba de dos salidas para lavaparabrisas de vehículos automóviles, según la reivindicación 3, caracterizada porque cada una de las piezas de la envolvente del dispositivo selector está constituida por un cuerpo cilíndrico que está abierto por un extremo y presenta una base en el otro extremo, conformando, en su extremo abierto, una boca anular con un rebaje perimetral semitórico y, en la base de su otro extremo, una abertura tubuliforme que se extiende hacia el interior del cuerpo hueco, para constituir un asiento para el obturador esférico móvil, y hacia el exterior del mismo cuerpo hueco, para constituir una tubuladura de conexión a un conducto tubular del circuito de lavado, al tiempo que dispone, radial y exteriormente, de una tubuladura de conexión a una de las salidas tangenciales del cuerpo de bomba y de medios de acoplamiento mutuo.
5. Bomba de dos salidas para lavaparabrisas de vehículos automóviles, según la reivindicación 4, caracterizada porque los medios de acoplamiento mutuo están constituidos, para cada una de las piezas de la envolvente del dispositivo selector, por sendas orejas que, arqueadas cilíndricamente y dispuestas en oposición diametral en la periferia de la boca anular, presentan una ventana de retención para un diente arponado correspondiente en la otra pieza, que es uno de los previstos perimetralmente a dicha boca anular entre dos orejas.
6. Bomba de dos salidas para lavaparabrisas de vehículos automóviles, según la reivindicación 4, caracterizada porque los rebajes semitóricos de las bocas anulares de dos piezas acopladas para conformar el dispositivo selector constituyen el asiento para una junta tórica de estanqueidad.