ASIENTO DE VEHICULO.
Asiento de vehículo (1) que comprende una superficie de asiento (2) y un respaldo (4),
montado este último para que pueda realizar un movimiento pivotante respecto de la superficie (2) del asiento (1), que incorpora un dispositivo limitador de fuerza que absorbe la energía (11), adaptado para absorber energía cuando el respaldo (4) del asiento (1) se mueve hacia atrás debido a una fuerza ejercida por el torso de un ocupante del asiento, si el vehículo en el que está montado el asiento (1) sufre un impacto trasero, proporcionando el dispositivo limitador de fuerza que absorbe energía (11) una primera fuerza que resiste al movimiento pivotante durante un primer movimiento pivotante predeterminado, dependiendo la fuerza de resistencia durante el primer movimiento pivotante de la energía del impacto trasero, caracterizado porque el dispositivo limitador de fuerza que absorbe energía proporciona una segunda fuerza de resistencia duran-te un segundo movimiento pivotante subsiguiente. ó 3, en el que el resorte amortiguado (17) comprende un resorte (18), conectado en paralelo con un cilindro relleno de fluido (19) que contiene un pistón de doble efecto (20), donde los extremos opuestos del cilindro están interconectados por medio de una conexión en paralelo de una válvula de retención (21) y una con-tracción (22).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: AUTOLIV DEVELOPMENT AB.
Nacionalidad solicitante: Suecia.
Dirección: ,S-447 83 VARGARDA.
Inventor/es: HALAND, YNGVE, BOSTRIM, OLA.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 7 de Septiembre de 1998.
Fecha Concesión Europea: 10 de Noviembre de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60N2/42 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60N ASIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS; ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR. › B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10). › estando construido el asiento para proteger a su ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad (para protección de niños B60N 2/26; apoyabrazos B60N 2/75; reposacabezas B60N 2/888).
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Oficina Europea de Patentes.
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