SISTEMA Y PROCEDIMIENTO DE DIRECCION DE MOMENTO DE TORSION CONTROLADO.
Sistema de dirección de momento de torsión controlado (10) para un sistema hidráulico de dirección asistida bajo demanda y comprendiendo:
medios de selección (24) de una cantidad previamente determinada de asistencia deseada en la dirección; un sensor del momento de torsión (12) para detectar un momento de torsión del árbol del volante y establecer una señal indicativa del mismo; un control (18) en comunicación y sensible a dichos medios de selección (24) y dicho sensor del momento de torsión (12) para recibir la señal del momento de torsión del mismo, dicho control estando provisto de medios para procesar la señal del momento de torsión (14, 16) para generar una señal de salida de control, dichos medios de procesamiento (14, 16) de dicho control incluyendo medios para retrasar (16) el tiempo de respuesta de la señal de salida de control para proporcionar la señal de salida de control a un régimen previamente establecido y medios para variar el flujo (20) de fluido hidráulico a una unidad de dirección (22), dichos medios de variación del flujo (20) estando en comunicación con dicho control (18) y sensibles a la señal de salida del mismo
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: EATON CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: EATON CENTER, 1111 SUPERIOR AVENUE,CLEVELAND, OHIO 44114-2584.
Inventor/es: GLUF, CARL GEORGE, JR., FRANK, EDWARD JOSEPH, REA, IRVIN BRUCE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 16 de Julio de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D6/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 6/00 Dispositivos para el control automático de la dirección en función de las condiciones de conducción, que son detectadas y para las cuales es aplicada una reacción (medios para producir un cambio en la dirección del vehículo B62D 1/00; válvulas de control de la dirección B62D 5/06; combinados con medios para inclinar el vehículo o las ruedas en los giros B62D 9/00). › reaccionando únicamente a la velocidad del vehículo.
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