SISTEMA DE DIRECCION ASISTIDA PARA VEHICULO A MOTOR.
Un sistema de dirección asistida para vehículo a motor, que tiene un árbol (2,
220) de entrada que está dispuesto centralmente en un alojamiento (1, 200), una barra (3, 230) de torsión, que está conectada con la parte interior del árbol de entrada, un árbol (4, 240) de piñón, que está conectado con el extremo inferior del árbol de entrada, y un cuerpo (5, 250) de válvula, que está montado en torno a la superficie circunferencial exterior del árbol de entrada, obteniendo el sistema de dirección asistida fuerza de asistencia a la dirección merced a la creación de un flujo de fluido, comprendiendo dicho sistema de dirección asistida: una bobina (7, 130) anular de excitación, arrollada en dirección circunferencial y que está centrada en torno al árbol de entrada; un anillo de imán permanente (14, 204), dispuesto en las trayectorias magnéticas inducidas por la bobina anular de excitación y montado en el alojamiento de manera segura; piezas polares (11, 206; 12, 208) ferromagnéticas interior y exterior, acopladas entre sí de modo que, cada una, sea susceptible de rotación relativa en función del desplazamiento del árbol de entrada y de la barra de torsión, estando formada cada una de las piezas polares ferromagnéticas interior y exterior con una pluralidad de dientes (11a, 216; 12a, 218) de manera tal que los dientes de las piezas polares ferromagnéticas interior y exterior estén enfrentados; caracterizado porque el anillo de imán permanente tiene una parte interior radial que se extiende circunferencialmente y una parte exterior radial que se extiende circunferencialmente , cada una de las cuales se magnetiza de modo que tenga una sola polaridad, y porque las piezas polares ferromagnéticas interior y exterior están dispuestas radialmente hacia el interior del anillo de imán permanente.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MANDO CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: República de Corea.
Dirección: 343-1 MANHO-RI, POSUNG-MYON,PYUNGTAEK-SI , KYONGKI-DO.
Inventor/es: KIM, JE-DEOK.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 3 de Diciembre de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D6/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 6/00 Dispositivos para el control automático de la dirección en función de las condiciones de conducción, que son detectadas y para las cuales es aplicada una reacción (medios para producir un cambio en la dirección del vehículo B62D 1/00; válvulas de control de la dirección B62D 5/06; combinados con medios para inclinar el vehículo o las ruedas en los giros B62D 9/00). › reaccionando únicamente a la velocidad del vehículo.
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