DISPOSITIVO DE POSICIONAMIENTO ANGULAR Y DE RETENCION.
DISPOSITIVO DE COLOCACION RETENCION ANGULAR (1), EN CONCRETO PARA EL BRAZO DE UN LIMPIAPARABRISAS (2) DE UNA UNIDAD DE CONTROL DE CONMUTACION PARA VEHICULOS.
ESTA DOTADO CON UN CUERPO DE LEVA (3) QUE DEFINE DIVERSOS ALOJAMIENTOS (12) Y UNA PIEZA DE RETENCION (15) QUE SE PUEDE ACOPLAR AL BRAZO DEL LIMPIAPARABRISAS (2), QUE PUEDE GIRAR ALREDEDOR DE UN EJE PIVOTANTE (10) PARA ENCAJAR EN LOS ALOJAMIENTOS (12) DE FORMA SELECTIVA; AL MENOS UNO DE LOS CUERPOS DE LA LEVA (3) Y EL RETEN (15) ESTAN DOTADOS CON AL MENOS UNA PARTE ELASTICA (8, 9, 15) DEFORMABLE DURANTE EL GIRO DE LA PIEZA DE RETENCION (13) ALREDEDOR DEL EJE PIVOTANTE (10).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: VALEO CABLAGGI E COMMUTAZIONE S.R.L.
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA ROMA, 31, 15023 FELIZZANO, ALESSANDRIA, IT.
Inventor/es: MONTI, CARLO.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 2 de Enero de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60R16/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › Circuitos eléctricos o circuitos de fluidos especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar; Disposiciones de elementos de circuitos eléctricos o circuitos de fluido especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar.
- G05G5/18 FISICA. › G05 CONTROL; REGULACION. › G05G DISPOSITIVOS O SISTEMAS DE CONTROL EN LA MEDIDA EN QUE SUS CARACTERISTICAS SON UNICAMENTE MECANICAS ("mecanismos "Bowden" o similares F16C 1/10; engranajes o mecanismos no especializados con este fin F16H; mecanismos de cambio de velocidad o de inversión para transmisiones que transmiten movimientos rotativos F16H 59/00 - F16H 63/00). › G05G 5/00 Medios para impedir, limitar o invertir el movimiento de ciertas piezas de un mecanismo de control, p. ej. cierre de los órganos de control (G05G 17/00 tiene prioridad). › por engranaje sin deslizamiento, p. ej. por un trinquete.
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