PASO FINAL TOLERANTE A ERRORES PARA UN SISTEMA DIGITAL DE COMUNICACION DE DATOS POR UN BUS DE DOS CONDUCTORES.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA ETAPA TERMINAL CON UN MODULO (1) DE EMISION Y UNA ETAPA (2) DE RECEPCION,
QUE CONTIENE UN MODULO (3) DE PROCESADO INTERMEDIO DE SEÑAL DE BUS Y UN MODULO (4) DE RECEPCION CONECTADO A CONTINUACION, DE FORMA QUE LAS SEÑALES BUS QUE SE RECIBEN SON PROCESADAS EN UNA UNIDAD DE PROCESAMIENTO DE DATOS CONECTADA A CONTINUACION. SE PROPONE UNA ETAPA TERMINAL, EN DONDE SE HA PREVISTO EN LAS CONDUCCIONES (H,L) BUS UN MODULO (5) DE RECONOCIMIENTO DE SITUACION CONECTADO PARA RECONOCIMIENTO DE UN ESTADO DE CORTOCIRCUITO DE LAS CONDUCCIONES BUS, UNA CON RESPECTO A OTRA, DONDE EL MODULO DE EMISION SE CONTROLA MEDIANTE EL MODULO DE RECONOCIMIENTO DE SITUACION, SIENDO CONMUTABLE ENTRE UN TIPO DE OPERACION DIFERENCIA Y UN TIPO DE OPERACION DE UN SOLO HILO. EL MODULO DE PROCESADO INTERMEDIO ESTA DISPUESTO DE TAL MODO, QUE SE PROCESA LA SEÑAL DE BUS PARA EL MODULO DE RECEPCION TANTO EN CONDUCCIONES BUS LIBRES DE FALLO COMO TAMBIEN EN INTERRUPCION DE CORTOCIRCUITO CONTRA LA TENSION DE ABASTECIMIENTO ALTA O REDUCIDA DE UNO DE AMBAS CONDUCCIONES BUS Y EN EL CORTOCIRCUITO SE CONTROLAN AMBAS CONDUCCIONES BUS DE FORMA AUTOMATICA UNA CON OTRA CON RESPECTO AL MODULO DE RECONOCIMIENTO DE SITUACION. ESTA ETAPA TERMINAL TOLERANTE DE FALLO ES UTILIZABLE POR EJEMPLO EN UN SISTEMA CAN Y PERMITE CUANDO APARECE UN FALLO SENCILLO EN UN BUS DE DATOS DE DOS CONDUCTORES UNA CONMUTACION AUTOMATICA EN TIEMPO REAL. UTILIZACION POR EJEMPLO EN APLICACIONES DE RED DE DATOS CAN DE AUTOMOVILES.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DAIMLERCHRYSLER AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: EPPLESTRASSE 225, 70567 STUTTGART.
Inventor/es: MINUTH, JURGEN, DIPL.-ING., KAUFMANN, OLIVER, DIPL.-ING.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 7 de Abril de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60R16/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 16/00 Circuitos eléctricos o circuitos de fluidos especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar; Disposiciones de elementos de circuitos eléctricos o circuitos de fluido especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar. › eléctricos.
- H04L12/40 ELECTRICIDAD. › H04 TECNICA DE LAS COMUNICACIONES ELECTRICAS. › H04L TRANSMISION DE INFORMACION DIGITAL, p. ej. COMUNICACION TELEGRAFICA (disposiciones comunes a las comunicaciones telegráficas y telefónicas H04M). › H04L 12/00 Redes de datos de conmutación (interconexión o transferencia de información o de otras señales entre memorias, dispositivos de entrada/salida o unidades de tratamiento G06F 13/00). › Redes de bus de línea.
- H04L25/08 H04L […] › H04L 25/00 Sistemas de banda base. › Modificaciones para reducir interferencias; Modificaciones para reducir los efectos debidos a los defectos de línea.
- H04L29/14 H04L […] › H04L 29/00 Disposiciones, aparatos, circuitos o sistemas no cubiertos por uno solo de los grupos H04L 1/00 - H04L 27/00. › Contramedidas para remediar un defecto.
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