PROCEDIMIENTO PARA LA DETERMINACION DE LOS DESPLAZAMIENTOS ENTRE LOS MODULOS ELECTRONICOS DENTRO DE UNA RED DE BUS DE CABLE O DE CALIDAD DE COINCIDENCIA ENTRE SUS RESPECTIVOS NIVELES OPERATIVOS DE COMUNICACION Y DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DEL PROCEDIMIENTO.

LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO PARA LA DETERMINACION DE DESPLAZAMIENTOS DE POTENCIAL ENTRE MODULOS ELECTRONICOS EN UNA RED DE BUS DE HILOS O DE LA CALIDAD DE SINCRONIZACION DE LOS NIVELES OPERATIVOS DE COMUNICACION EN LA RED.

EL MEDIO DE BUS SE COMPONE DE POR LO MENOS UN HILO, CONECTADO GALVANICAMENTE CON LOS MODULOS ELECTRONICOS. SEGUN LA INVENCION, EN POR LO MENOS UN ABONADO DE BUS (ABONADO DE PRUEBA) SE SUMA UNA TENSION OFFSET EN EL LADO DE EMISION A (COMO MINIMO) UN (DE DOS) NIVEL FUENTE NORMAL, DOMINANTE, ENVIANDO EL ABONADO DE PRUEBA EN ESTE ESTADO UN MENSAJE DE PRUEBA A LA RED DE BUS. EL NIVEL FUENTE SE MODIFICAN DE FORMA DEFINIDA. DEPENDIENDO DE SI (COMO MINIMO) UNO (DE LOS DOS) DE LOS NIVELES FUENTE DOMINANTE RESULTA REDUCIDO O AUMENTADO POR LA CORRESPONDIENTE TENSION OFFSET AJUSTABLE, EL ABONADO DE BUS CON POTENCIAL DE REFERENCIA INCORRECTO PIERDE O GANA LA CAPACIDAD DE RECEPCION, SITUACION QUE SE EVALUA. SEGUN LA INVENCION, EL DISPOSITIVO INCORPORA MEDIOS DE CONTROL DE POTENCIAL COOPERATIVOS, CONECTADOS Y CONECTABLES CON LA FUNCION DE TRANSCEPTOR DE UN ABONADO DE BUS Y, EN COMBINACION CON ESTOS, REALIZA POR LO MENOS EN RELACION CON PARTES DE LOS MEDIOS DE EMISION Y/O RECEPCION DE LA FUNCION DE TRANSCEPTOR, POR LO MENOS UNA FUENTE DE TENSION CONTROLABLE, QUE INFLUYE COMO MINIMO EN UN NIVEL FUENTE DOMINANTE SI SE PRODUCE UNA EMISION Y/O COMO MINIMO EN UN NIVEL DE SEÑAL DISCRIMINANTE SI SE PRODUCE UNA RECEPCION.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: DAIMLERCHRYSLER AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: EPPLESTRASSE 225, 70567 STUTTGART.

Inventor/es: SETZER, JURGEN, HANF, PETER, MINUTH, JURGEN, REEB, MAX.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 19 de Noviembre de 1996.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60R16/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 16/00 Circuitos eléctricos o circuitos de fluidos especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar; Disposiciones de elementos de circuitos eléctricos o circuitos de fluido especialmente adaptados a vehículos y no previstos en otro lugar. › eléctricos.
  • H04L12/26 ELECTRICIDAD.H04 TECNICA DE LAS COMUNICACIONES ELECTRICAS.H04L TRANSMISION DE INFORMACION DIGITAL, p. ej. COMUNICACION TELEGRAFICA (disposiciones comunes a las comunicaciones telegráficas y telefónicas H04M). › H04L 12/00 Redes de datos de conmutación (interconexión o transferencia de información o de otras señales entre memorias, dispositivos de entrada/salida o unidades de tratamiento G06F 13/00). › Disposiciones de vigilancia; Disposiciones de ensayo.
  • H04L12/40 H04L 12/00 […] › Redes de bus de línea.

Países PCT: Austria, Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Suecia, Oficina Europea de Patentes.

PROCEDIMIENTO PARA LA DETERMINACION DE LOS DESPLAZAMIENTOS ENTRE LOS MODULOS ELECTRONICOS DENTRO DE UNA RED DE BUS DE CABLE O DE CALIDAD DE COINCIDENCIA ENTRE SUS RESPECTIVOS NIVELES OPERATIVOS DE COMUNICACION Y DISPOSITIVO PARA LA REALIZACION DEL PROCEDIMIENTO.

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