FORMA DE DISPOSICION DE LOS PEDALES EN LOS VEHICULOS AUTOMOVILES.
Forma de disposición de los pedales dentro del espacio de los pies de un vehículo automóvil;
con por lo menos una palanca de pedal (14 ó 16), que está dispuesta de forma suspendida y la que está alojada de manera giratoria por un eje de giro (18), que está previsto en un soporte de pedales (12) que, al presentarse una acción de fuerza debida a un accidente, puede ser desplazado - por medio de por lo menos un arranque parcial del soporte en relación con la pared frontal (10) del habitáculo del vehículo - de tal modo que esto conduzca, en el caso de un choque frontal, a un desplazamiento de los pedales, el cual impide las lesiones en las extremidades inferiores del conductor; forma de disposición de pedales ésta que está caracterizada porque el soporte de pedales (12) se encuentra dispuesto por aquél lado de la pared frontal (10), el cual está dirigido hacia el habitáculo del vehículo; caracterizada porque el eje de giro (18) de los pedales está alojado en un tramo superior (44) del soporte de pedales, el cual puede ser arrancado del soporte de pedales (12); así como caracterizada porque del tramo (44) del soporte, el cual puede ser arrancado, sobresale - de forma opuesta a la pared frontal (10) - un órgano de arranque (46), al cual está asignado dentro del espacio de los pies - un contraapoyo (66), que está distanciado tanto del suelo como de la pared frontal (10) y por medio del cual, al producirse una intrusión de la pared frontal (10) como consecuencia de un choque, puede ser impulsado el órgano de arranque (46) que, debido a ello, actúa de tal modo sobre el soporte de pedales (12), que el tramo (44) del soporte, el cual sostiene el eje de giro (18) de los pedales, sea arrancado del soporte de pedales (12).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DAIMLERCHRYSLER AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: EPPLESTRASSE 225,70567 STUTTGART.
Inventor/es: MULLER, MARTIN, WOLPERT, ENGELBERG.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 18 de Febrero de 2004.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60R21/09 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › Elementos de control o manivelas móviles de accionamiento de una posición de maniobra a otra posición no operativa, p. ej. botones interruptores, manivelas de ventanas.
- B60T7/06 B60 […] › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 7/00 Organos de iniciación de la acción de los frenos. › Disposición del pedal.
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