PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE CONTROL DE UN GRUPO DE TRANSMISION PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
PARA UN GRUPO DE CAMBIOS (2) QUE COMPRENDA UNA CAJA DE CAMBIOS (10) Y UN GRUPO DE MANDO (24) ACOPLADO A LA CAJA DE CAMBIOS (10) PARA COMANDAR EL ENGRANAGE/DESENGRANAGE DE LAS MARCHAS,
EL METODO COMPRENDE LOS PASOS DE GENERAR AL MENOS UNA SEÑAL DE COMANDO (GEAR1, GEAR2) PARA EL GRUPO DE MANDO (24) QUE TIENE, DURANTE UN PRIMER PASO OPERATIVO DE UNA MANIOBRA DE CAMBIO DE MARCHA, UNA ANCHURA CUYO MODELO DE SINCRONIZACION COMPRENDE AL MENOS UNA PRIMERA SECCION EN LA QUE LA ANCHURA DE LA SEÑAL DE COMANDO (GEAR1, GEAR2) SE INCREMENTA, DE UNA FORMA BASICAMENTE LINEAL DE ACUERDO CON UN COEFICIENTE DE INCREMENTO MI , DESDE UN VALOR INICIAL (I 0 ) A UN VALOR INTERMEDIO (I LIM ); Y DE CALCULAR EL COEFICIENTE DE INCREMENTO MI Y LOS VALORES INICIAL E INTERMEDIO (I 0 , I LIM ) EN RELACION CON AL MENOS UN PRIMER VALOR OPERATIVO DE REFERENCIA QUE REPRESENTA EL CAMBIO DE MARCHA A SER EFECTUADO DURANTE LA MANIOBRA DE CAMBIO DE MARCHA Y UN VALOR DE CORRECCION (W) QUE REPRESENTA EL ESTILO DE CONDUCCION DEL VEHICULO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MAGNETI MARELLI S.P.A..
Nacionalidad solicitante: Italia.
Dirección: VIA GRIZIOTTI 4,20145 MILANO.
Inventor/es: TORNATORE, GIOVANNI.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 27 de Agosto de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K41/22
- F16H63/30 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16H TRANSMISIONES. › F16H 63/00 Salidas de control de transmisiones que transmiten un movimiento rotativo para cambios de velocidad o para mecanismos de inversión. › Características estructurales de los mecanismos finales de salida.
Patentes similares o relacionadas:
Dispositivo de accionamiento hidráulico o neumático para el accionamiento de los actuadores en una caja de cambios de automóvil, del 7 de Agosto de 2019, de FTE AUTOMOTIVE GMBH: Dispositivo de accionamiento hidráulico o neumático para el accionamiento de actuadores en una caja de cambios de automóvil, con […]
Una transmisión híbrida, del 6 de Marzo de 2019, de Guangzhou Sunmile Dynamic Technologies Corp., LTD: Una transmisión híbrida , que comprende: una carcasa central ; un miembro de entrada para recibir potencia de un motor de combustión […]
Selección de miembro de accionamiento, del 17 de Mayo de 2017, de QINETIQ LIMITED: Un mecanismo de selección de miembro de accionamiento, que comprende: al menos un miembro de accionamiento y al menos dos miembros […]
Aparato de cambio de velocidad del tipo de doble embrague, del 8 de Marzo de 2017, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Un aparato de cambio de velocidad del tipo de doble embrague incluyendo una transmisión (TM) que tiene seis pares de engranajes dispuestos […]
Caja de cambios manual de vehículo, con pestillo de control del freno de marcha atrás, del 7 de Septiembre de 2016, de PSA Automobiles SA: Caja de cambios (BV) manual, destinada a equipar un vehículo y que comprende árboles primario (AP) y secundario (AS) provistos de piñones que definen relaciones de cambio, […]
Varillaje de cambio de velocidad de velocidad soldado, del 25 de Mayo de 2016, de Koki Technik Transmission Systems GmbH: Varillaje de cambio de velocidad , especialmente para un vehículo motorizado, con - una horquilla de cambio y - un tubo de cambio (2, 21, […]
Dispositivo de control interno de caja de cambios con asistencia de cambio integrado, del 13 de Abril de 2016, de RENAULT S.A.S.: Dispositivo de control interno de caja de cambios, que comprende un módulo de selección que presenta una llave de inter-bloqueo rotativa apta […]
Aparato de cambio de velocidad del tipo de embrague doble, del 20 de Agosto de 2014, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Un aparato de cambio de velocidad del tipo de embrague doble incluyendo una transmisión que tiene seis pares de engranajes dispuestos entre un eje principal (6, […]