BARCO.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA EMBARCACION, Y MAS CONCRETAMENTE A UNA LANCHA,
QUE MUESTRA UNA SERIE DE PECULIARIDADES EN SU CONSTRUCCION, QUE PERMITEN PROPORCIONARLE UNA ELEVADA RESISTENCIA, GRAN LIGEREZA Y PERFECTA ESTABILIDAD CONTRA POSIBLES VUELCOS LATERALES, TODO ELLO GRACIAS A LA INCORPORACION DE UNA QUILLA (1) CON UNA CONFIGURACION DETERMINADA, CUYA SUPERFICIE INTERIOR DEFINE TRES LOBULOS (4, 5) APROXIMADAMENTE SEMICILINDRICOS, COLOCADOS EN PARALELO AL EJE LONGITUDINAL DE LA EMBARCACION, Y QUE SE EXTIENDEN PRACTICAMENTE A TODO LO LARGO DE LA MISMA, DEFINIENDOSE ENTRE DICHOS LOBULOS UNAS RANURAS O ACANALADURAS DE LA MISMA LONGITUD.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: TECNICAS DEL POLIESTER GM, S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: MASSA PORRATO, GIOVANNI.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 27 de Agosto de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B63B1/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS. › B63B BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; EQUIPAMIENTO PARA EMBARCACIONES (disposiciones relativas a la ventilación, calefacción, refrigeración o acondicionamiento de aire en los buques B63J 2/00; subestructuras flotantes como soportes de las dragas o máquinas par el movimiento de tierras E02F 9/06). › B63B 1/00 Características hidrodinámicas o hidrostáticas de cascos o aletas portantes (cascos para submarinos B63B 3/13; quillas B63B 3/38). › con casco único.
- B63B1/20 B63B 1/00 […] › teniendo más de una superficie portante (B63B 1/22 tiene prioridad).
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