TRICICLO ELECTRICO.

1. Triciclo eléctrico, siendo del tipo de triciclos automotrices que incorporan,

al menos, una batería de alimentación eléctrica del correspondiente motor, caracterizado porque el triciclo (1) comprende un bastidor (2) conformado por un perfil de forma general en "U" cerrado inferiormente por una plancha (3) y sobre el cual se dispone un asiento (4), definiendo una oquedad entre la plancha (3) de cierre inferior del perfil conformante del bastidor (2) y la base del asiento (4), presentando el alma frontal del perfil conformante del bastidor (2), una configuración curva y disponiendo en su parte central anterior, en sentido longitudinal, un elemento tubular (5), encajando en el elemento tubular (5) anterior frontal del bastidor (2) un soporte (6) regulable definido por un perfil tubular rematado en una pieza tubular (7) en la que encaja y fija, de forma regulable, la horquilla (8) de dirección, en tanto que el extremo libre de las alas del perfil constituyente del bastidor (2) se anclan a la estructura (9) del eje posterior.
2. Triciclo eléctrico, según reivindicación 1ª, caracterizado porque en la oquedad definida entre la plancha (3) inferior de cierre del perfil conformante del bastidor (2) y la base del asiento (4), aloja una pareja de baterías (10), entre las cuales puede desplazarse el extremo del soporte (6) de montaje de la horquilla (8) de dirección encajado en el elemento tubular (5) central anterior del bastidor (2), así como otros componentes de función.
3. Triciclo eléctrico, según reivindicación 1ª, caracterizado porque en proximidad a la parte posterior de las alas del perfil constituyente del bastidor (2) presenta un travesaño (12) de tope de posicionamiento del asiento (4) y portador de un soporte (13) de anclaje de un motor (11) de transmisión del movimiento.
4. Triciclo eléctrico, según reivindicaciones 1ª y 3ª, caracterizado porque el motor (11) transmite el movimiento por medio de una cadena (14) engranada en un piñón (15) solidario del eje posterior, pudiendo disponer de un diferencial, en función de la potencia del motor (11).
5.Triciclo eléctrico, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el soporte (6) de montaje de la horquilla (8) de dirección presenta una pareja de plataformas (16) de apoyo de los pies, y en proximidad a la pieza tubular (7) de encaje y fijación de la horquilla (8) de dirección presenta un orificio (17) de paso de cables, provenientes de los mandos de control del manillar (18) hacia la oquedad definida bajo el asiento (4).