DISPOSITIVO MECANICO, AUTORREGULABLE PARA DETENCION Y FRENADO DE PUERTAS, VENTANAS Y CERRAMIENTOS.

1. Dispositivo mecánico autorregulable para la detención y frenado de puertas,

ventanas y cerramientos caracterizado esencialmente por estar configurado por tener una base (1) de fijación y montaje del mecanismo el cual detiene la puerta, constituido por la pieza (2) que se desliza de abajo hacia arriba dentro de una guía (3) que sujeta el pedal (14) que activa y desactiva el dispositivo, estando este pedal (14) sujeto a la guía por un tornillo (18) que le deja tolerancia para su movimiento, al tiempo que en su extremo interior, el susodicho pedal (14) presenta una pequeña guía (17) en cuyo interior se mueve un perno (16) que es la conexión entre la pieza (2) y el pedal (14).
2. Dispositivo mecánico autorregulable para la detención y frenado de puertas, ventanas y cerramientos, según la 1ª reivindicación, caracterizado esencialmente porque en su extremo inferior la pieza (2) presenta un agujero con rosca en el cual se ajusta la pieza (13), la cual es regulable e incorpora en su base una prolongación a modo de tope antideslizante.
3. Dispositivo mecánico autorregulable para la detención y frenado de puertas, ventanas y cerramientos, según la 1ª y 2ª reivindicaciones, caracterizado esencialmente porque, junto a la pieza (13), la pieza (2) presenta un segundo agujero que es atravesado por una guía o eje (10) atornillado a la base (1), al tiempo que el muelle (12) se sitúa en este eje (10) y se bloquea gracias a la acción de la tuerca (11), de modo que cuando la tuerca (11) se desenrosca, el muelle (12) queda liberado y puede ser sustituido por otro muelle, siendo este muelle (12) el que proporciona al mecanismo mayor o menor sujeción contra el suelo presionando la pieza (2) hacia abajo para puertas de mayor o menor peso.
4. Dispositivo mecánico autorregulable para la detención y frenado de puertas, ventanas y cerramientos, según la 1ª, 2ª y 3ª reivindicaciones, caracterizado esencialmente porque el mecanismo de frenado se activa y desactiva gracias a un sistema de traba (4) montado sobre la pieza (2) y sujeto por un extremo a un perno (7) que permite su movilidad hacia ambos lados y hacia arriba cuando necesita pasar sobre el perno (5) fijado a la base (1), incorporando asimismo esta traba (4) un muelle (6) que actúa para ajustar a sus movimientos, actuando la traba (4) solo en dos movimientos de modo que permite al dispositivo activarse y frenar la puerta cuando se presiona con el pie solo una vez el pedal (14) y desactivarse volviéndolo a pisar.
5. Dispositivo mecánico autorregulable para la detención y frenado de puertas, ventanas y cerramientos, según la 1ª, 2ª, 3ª y 4ª reivindicaciones, caracterizado esencialmente porque el dispositivo está cubierto externamente por una caja de terminación (21) la cual actúa como protección del mecanismo cuando éste se coloque externamente.
6. Dispositivo mecánico autorregulable para la detención y frenado de puertas, ventanas y cerramientos, según la 1ª, 2ª, 3ª, 4ª y 5ª reivindicaciones, caracterizado esencialmente por ser autorregulable, es decir, que cuando por movimientos involuntarios se supere la fuerza de sujeción del dispositivo y ésta se mueva de su lugar de frenado, entonces éste se ajustara al nuevo lugar sin necesidad de volverlo a accionar.
7. Dispositivo mecánico autorregulable para la detención y frenado de puertas, ventanas y cerramientos, según la 1ª, 2ª, 3ª, 4ª, 5ª y 6ª reivindicaciones, caracterizado esencialmente por tener dos opciones de aplicación, ya que puede estar integrado en la puerta o similar, de modo que el único elemento visible es el pedal (14), al tiempo que puede ser un artículo independiente de la puerta.