BARRA ANTIVUELCO TELESCOPICA PARA VEHICULOS.
ESTOS ARCOS ANTIVUELCO SE COMPONEN NORMALMENTE DE UN ELEMENTO ANTIVUELCO ASI COMO DE UNA CAJA DE CHAPA (2) CON UN ELEMENTO DE GUIADO PARA EL CUERPO ANTIVUELCO Y CON UN MUELLE DE COMPRESION QUE ESTA EN COMUNICACION ACTIVA DE IMPULSION CON AQUEL PARA EXTENDER EL ELEMENTO ANTIVUELCO EN CASO DE ACCIDENTE.
ADEMAS LLEVAN UN SISTEMA DE DISPARO COMPUESTO POR UN CONJUNTO DE BLOQUEO CON EL ELEMENTO ANTIVUELCO CUANDO ESTA PRETENSADO EL MUELLE DE COMPRESION Y UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO PARA SOLTAR EL BLOQUEO EN CASO DE ACCIDENTE. CON EL FIN DE REDUCIR AL MINIMO LAS FUERZAS DE ROZAMIENTOAPRIETE QUE TENGA QUE VENCER EL ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO, LA INVENCION PREVE UN SISTEMA DE BLOQUEO EN DOS ETAPAS, CON DOS ETAPAS DE LAS QUE LA PRIMERA ETAPA (19, 19') ES LA ETAPA DE DISPARO Y ESTA EN COMUNICACION ACTIVA CON LOS ELEMENTOS DE ACCIONAMIENTO (8, 9; 22), MIENTRAS QUE LA SEGUNDA ETAPA (14, 14') ES LA ETAPA DE BLOQUEO QUE ESTA EN COMUNICACION ACTIVA CON EL ELEMENTO ANTIVUELCO, Y QUE ESTA CONFIGURADA DE TAL MANERA QUE LA FUERZA DE ROZAMIENTO-PRESION QUE ACTUA EN LA UNION ACTIVA ENTRE EL ELEMENTO ANTIVUELCO Y LA ETAPA DE BLOQUEO ESTA SUBORDINADA A LA UNION ACTIVA ENTRE AMBAS ETAPAS.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ISE INNOMOTIVE SYSTEMS EUROPE GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: OTHESTRASSE 19,51693 BERGNEUSTADT.
Inventor/es: HARTEBRODT, RAPHAEL, ZUPANCIC, MANUELA, NOWACK, REINHARD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 4 de Septiembre de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60R21/13 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › Protección antivuelco.
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