Vehículo de trabajo.
Un vehículo de trabajo que comprende:
un bastidor protector (8) que incluye un bastidor inferior (31) fijado a un bastidor de la carrocería del vehículo (1) y un bastidor superior (32) conectado de manera pivotante elevable/plegable a una porción de extremo superior del bastidor inferior (31);
en donde en asociación con un movimiento pivotante de elevación/pliegue del bastidor superior (32) por una operación manual del operador, el bastidor protector (8) se cambia a un estado de protección en donde el bastidor superior (32) se establece en una postura elevada y se dispone hacia arriba del bastidor inferior (31) o un estado de almacenamiento en donde se establece el bastidor superior (32) a una postura plegada y dispuesta en un lado delantero/trasero del bastidor inferior (31); y
el bastidor protector (8) incluye un mecanismo de asistencia (38) configurado para ayudar a la operación manual;
caracterizado por que
el mecanismo de asistencia (38) comprende un resorte de gas (38) dispuesto bajo una postura elevada a un lado de pliegue del bastidor superior (32); y una porción del extremo inferior del resorte de gas (38) está conectada al bastidor de la carrocería del vehículo (1) o al bastidor inferior (31) a través de un mecanismo de ajuste de posición (40) para permitir el ajuste de la posición de la porción del extremo inferior en una dirección vertical.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17170850.
Solicitante: KUBOTA CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Japón.
Dirección: 2-47, SHIKITSUHIGASHI 1-CHOME, NANIWA-KU OSAKA-SHI, OSAKA 556-8601 JAPON.
Inventor/es: AZUMA,MASANORI.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60R21/13 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60R VEHICULOS, EQUIPOS O PARTES DE VEHICULOS, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR (prevención, limitación o extinción de incendios especialmente adaptadas a los vehículos A62C 3/07). › B60R 21/00 Disposiciones o equipamientos sobre los vehículos para proteger a los ocupantes o a los peatones o para evitar ser dañados en caso de accidente o de otros riesgos de la circulación (cinturones o arneses de seguridad en los vehículos B60R 22/00; asientos construidos para proteger al ocupante de los efectos de las fuerzas de aceleración anormales, p. ej. asientos anticolisión o asientos de seguridad, B60N 2/42; disposiciones para absorber la energía en los volantes de dirección de vehículos B62D 1/11; disposiciones para absorber la energía en las columnas de dirección de vehículos B62D 1/19). › Protección antivuelco.
PDF original: ES-2761882_T3.pdf
Reivindicaciones:
1. Un vehículo de trabajo que comprende:
un bastidor protector (8) que incluye un bastidor inferior (31) fijado a un bastidor de la carrocería del vehículo (1) y un bastidor superior (32) conectado de manera pivotante elevable/plegable a una porción de extremo superior del bastidor inferior (31) ;
en donde en asociación con un movimiento pivotante de elevación/pliegue del bastidor superior (32) por una operación manual del operador, el bastidor protector (8) se cambia a un estado de protección en donde el bastidor superior (32) se establece en una postura elevada y se dispone hacia arriba del bastidor inferior (31) o un estado de almacenamiento en donde se establece el bastidor superior (32) a una postura plegada y dispuesta en un lado delantero/trasero del bastidor inferior (31) ; y
el bastidor protector (8) incluye un mecanismo de asistencia (38) configurado para ayudar a la operación manual; caracterizado por que
el mecanismo de asistencia (38) comprende un resorte de gas (38) dispuesto bajo una postura elevada a un lado de pliegue del bastidor superior (32) ; y una porción del extremo inferior del resorte de gas (38) está conectada al bastidor de la carrocería del vehículo (1) o al bastidor inferior (31) a través de un mecanismo de ajuste de posición (40) para permitir el ajuste de la posición de la porción del extremo inferior en una dirección vertical.
2. El vehículo de trabajo de la reivindicación 1, en donde el mecanismo de ajuste de posición (40) incluye un primer miembro (41) conectado de manera pivotante con pasador a una porción de extremo inferior del resorte de gas (38) , un segundo miembro (42) fijado al bastidor de la carrocería del vehículo (1) o al bastidor inferior (31) , una primera herramienta de conexión de tipo tornillo (43) para conectar el primer miembro (41) al segundo miembro (42) desde el lado inferior del mismo, permitiendo el ajuste de la posición en la dirección vertical, y una segunda herramienta de conexión (44) para conectar el primer miembro (41) al segundo miembro (42) de manera no ajustable en posición en una posición de conexión por la primera herramienta de conexión (43) .
3. Un vehículo de trabajo que comprende:
un bastidor protector (8) que incluye un bastidor inferior (31) fijado a un bastidor de la carrocería del vehículo (1) y un bastidor superior (32) conectado de manera pivotante elevable/plegable a una porción de extremo superior del bastidor inferior (31) ;
en donde en asociación con un movimiento pivotante de elevación/pliegue del bastidor superior (32) por una operación manual del operador, el bastidor protector (8) se cambia a un estado de protección en donde el bastidor superior (32) se establece en una postura elevada y se dispone hacia arriba del bastidor inferior (31) o un estado de almacenamiento en donde se establece el bastidor superior (32) a una postura plegada y dispuesta en un lado delantero/trasero del bastidor inferior (31) ; y
el bastidor protector (8) incluye un mecanismo de asistencia (38) configurado para ayudar a la operación manual; caracterizado por que
el mecanismo de asistencia (38) comprende un resorte de gas (38) dispuesto bajo una postura elevada a un lado de pliegue del bastidor superior (32) ; y una porción de extremo superior del resorte de gas (38) está conectada al bastidor superior (32) a través de un mecanismo de ajuste de posición (40) para permitir el ajuste de posición de la porción de extremo superior en una dirección vertical.
4. El vehículo de trabajo de la reivindicación 3, en donde el mecanismo de ajuste de posición (40) incluye un primer miembro (41) conectado de manera pivotante con pasador a una porción de extremo superior del resorte de gas (38) , un segundo miembro (42) fijado al bastidor superior (32) , una primera herramienta de conexión de tipo tornillo (43) para conectar el primer miembro (41) al segundo miembro (42) desde el lado superior del mismo, permitiendo el ajuste de la posición en la dirección vertical, y una segunda herramienta de conexión (44) para conectar el primer miembro (41) al segundo miembro (42) de manera no ajustable en posición en una posición de conexión por la primera herramienta de conexión (43) .
5. El vehículo de trabajo de una cualquiera de las reivindicaciones 1-4, en donde el resorte de gas (38) empuja de manera pivotante el bastidor superior (32) en la dirección de elevación.
6. Un vehículo de trabajo que comprende:
un bastidor protector (8) que incluye un bastidor inferior (31) fijado a un bastidor de la carrocería del vehículo (1) y un bastidor superior (32) conectado de manera pivotante elevable/plegable a una porción de extremo superior del bastidor inferior (31) ;
en donde en asociación con un movimiento pivotante de elevación/pliegue del bastidor superior (32) por una operación manual del operador, el bastidor protector (8) se cambia a un estado de protección en donde el bastidor superior (32) se establece en una postura elevada y se dispone hacia arriba del bastidor inferior (31) o un estado de almacenamiento en donde se establece el bastidor superior (32) a una postura plegada y dispuesta en un lado delantero/trasero del bastidor inferior (31) ; y
el bastidor protector (8) incluye un mecanismo de asistencia (38) configurado para ayudar a la operación manual; caracterizado por que
una porción del extremo superior del bastidor inferior (31) comprende una forma de U como se ve en una vista en planta, incluidas las paredes laterales izquierda y derecha (50) a las cuales una porción del extremo inferior del bastidor superior (32) está conectada a través de un eje de soporte (36) bajo una postura a lo largo de la dirección izquierda/derecha y una pared delantera o una pared trasera (51) que inhibe el movimiento pivotante del bastidor superior (32) desde la postura elevada al lado opuesto a la postura plegada;
el bastidor protector (8) incluye un mecanismo de fijación (52) para fijar el bastidor superior (32) bajo la postura elevada; y
el mecanismo de fijación (52) incluye un primer orificio (50A) que se extiende a través de las paredes laterales izquierda y derecha (50) en la dirección izquierda/derecha, un segundo orificio (32A) que se extiende a través de la porción del extremo inferior del bastidor superior (32) en la dirección izquierda/derecha, un pasador de fijación (53) a insertar en el primer orificio (50A) y el segundo orificio (32A) bajo la postura elevada, una porción roscada hembra (51A) colocada a la misma altura que el primer orificio (50A) y que se extiende a través de la pared delantera o la pared trasera (51) en la dirección delantera/trasera, y un perno (54) a roscar y ajustar a la porción roscada hembra (51A) .
7. Un vehículo de trabajo que comprende:
un bastidor protector (8) que incluye un bastidor inferior (31) fijado a un bastidor de la carrocería del vehículo (1) y un bastidor superior (32) conectado de manera pivotante elevable/plegable a una porción de extremo superior del bastidor inferior (31) ;
en donde en asociación con un movimiento pivotante de elevación/pliegue del bastidor superior (32) por una operación manual del operador, el bastidor protector (8) se cambia a un estado de protección en donde el bastidor superior (32) se establece en una postura elevada y se dispone hacia arriba del bastidor inferior (31) o un estado de almacenamiento en donde se establece el bastidor superior (32) a una postura plegada y dispuesta en un lado delantero/trasero del bastidor inferior (31) ; y
el bastidor protector (8) incluye un mecanismo de asistencia (38) configurado para ayudar a la operación manual; caracterizado por que
una porción del extremo superior del bastidor inferior (31) comprende una forma de U como se ve en una vista en planta, incluidas las paredes laterales izquierda y derecha (50) a las cuales una porción del extremo inferior del bastidor superior (32) está conectada a través de un eje de soporte (36) bajo una postura a lo largo de la dirección izquierda/derecha y una pared delantera o una pared trasera (51) que inhibe el movimiento pivotante del bastidor superior (32) desde la postura elevada al lado opuesto a la postura plegada;
el bastidor protector (8) incluye un mecanismo de fijación (60) para fijar el bastidor superior (32) bajo la postura elevada; y
el mecanismo de fijación (60) incluye una porción de recepción (51B) dispuesta en una posición más hacia arriba que el eje de soporte (36) en la pared delantera o la pared trasera (51) y configurada para recibir el bastidor superior (32) bajo la postura elevada, una porción roscada hembra (51C) colocada hacia abajo del eje de soporte (36) y que se extiende a través de la pared delantera o la pared trasera (51) en la dirección delantera/trasera, y un perno (61) para enroscarse y ajustarse a la porción roscada hembra.
8. El vehículo de trabajo de una cualquiera de las reivindicaciones 1-7, en donde el mecanismo de asistencia (38) se establece de manera que cuando el bastidor superior (32) esté dispuesto en un lado de postura más elevada que una postura predeterminada entre la postura elevada y la postura plegada, una fuerza de asistencia del mecanismo de asistencia (38) es mayor que una fuerza de pliegue debido al peso del bastidor superior (32) ; mientras que, cuando el bastidor superior (32) está dispuesto en un lado de postura más plegada que la postura predeterminada, la fuerza de asistencia del mecanismo de asistencia (38) es menor que la fuerza de pliegue debido al peso del bastidor superior (32) .
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