ALAS DE AVIONGS.
Alas de avión (1), en particular alas (1) con una sección transversal y un ángulo de ataque adecuado para el vuelo rápido,
en donde a las alas (1) están asignadas partes del ala (20, 21) que influyen en su fuerza ascensional, las cuales se pueden desplazar desde una posición recogida aerodinámicamente inefectiva a una posición aerodinámicamente efectiva, y desde la posición efectiva de vuelta a la posición recogida, caracterizadas porque partes del ala (20, 21) están dispuestas en su posición efectiva en la cara superior (3) y/o en la cara inferior (4) de las alas (1), porque por lo menos una de las partes del ala (20, 21) en la cara superior y/o en la cara inferior de las alas (1) se extiende en su posición efectiva por lo menos a lo largo de la mayor parte de la anchura del ala (1) entre su canto anterior (24) y su canto posterior (23), y porque partes del ala (20) dispuestas en su posición efectiva aumentan la fuerza ascensional de las alas (1) y modifican el ángulo de ataque (2) de las alas (1), en particular aumentándolo.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: OFNER, ANTON GERALD.
Nacionalidad solicitante: Austria.
Dirección: KOSCHATGASSE 58,1190 WIEN.
Inventor/es: OFNER, ANTON, GERALD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 2 de Mayo de 2000.
Fecha Concesión Europea: 16 de Abril de 2003.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C3/48 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 3/00 Alas (superficies estabilizadoras B64C 5/00; alas de ornitópteros B64C 33/02). › mediante elementos de las estructuras del ala dotados de movimiento relativo.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Finlandia, Chipre, Oficina Europea de Patentes.
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