SERVOMOTOR NEUMATICO O HIDRAULICO CON DISPOSITIVO DE DESCONEXION.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE DESCONEXION HIDRAULICA EN LAS POSICIONES FINALES DE UN SERVOCILINDRO.
LOS DISPOSITIVOS DE DESCONEXION O CIERRE DE ESTE TIPO ESTAN DISEÑADOS PARA IMPEDIR EL CONTACTO DURO DIRECTO ENTRE EL PISTON EN FUNCIONAMIENTO (31) Y LOS TOPES LIMITADORES (47, 48) A LA PRESION DE TRABAJO, Y PARA PERMITIR LA RETIRADA DE LAS POSICIONES FINALES CON ASISTENCIA HIDRAULICA. LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE UNOS PISTONES LOCOS (32, 33), CON UNA POSIBILIDAD LIMITADA DE DESPLAZAMIENTO, SE ENCUENTRAN SITUADOS SOBRE EL PISTON DE TRABAJO (31). LOS PISTONES LOCOS (32, 33) ACTUAN COMO CIERRE, ADAPTANDOSE FIRMEMENTE CONTRA LOS BORDES DE SELLADO (34, 35) DEL PISTON DE TRABAJO. LOS BORDES DE CIERRE (34, 35) CONTROLAN UN CANAL DE DERIVACION (36) SITUADO EN EL PISTON DE TRABAJO (31). SE INSERTA UN MUELLE (41) ENTRE LOS PISTONES LOCOS (32, 33), EN UNA CAMARA (40) QUE PUEDE ESTAR A PRESION. CUANDO EL PISTON DE TRABAJO (31) SE PONE EN CONTACTO, POR EJEMPLO, CON EL TOPE LIMITE (48) DEL MANGUITO (43), EL COLLARIN (45) SEPARA UN PISTON LOCO (33) DEL BORDE DE CIERRE (35). LA UNION CON LA CAMARA (40) OCURRE A TRAVES DEL CANAL DE DERIVACION (36), CON LO QUE LA PRESION DE TRABAJO EMPUJA AL PISTON LOCO (32) DE NUEVO CONTRA EL MUELLE (41), ALEJANDOLO DE SU BORDE DE CIERRE (34). LA PRESION DE TRABAJO PUEDE ENTONCES CAER ENTRE LA CAMARA A PRESION (37) Y LA CAMARA A PRESION (38) HASTA QUE EL MUELLE (41) VUELVE A SELLAR EL PISTON LOCO (33) CONTRA EL BORDE DE CIERRE (34). LA PRESION QUE SE REGULA ASI EN LA CAMARA DE PRESION (37) SOSTIENE EL PISTON DE TRABAJO (31), JUNTO CON EL PISTON LOCO (32, 33) EN LA POSICION FINAL. NO OBSTANTE, LA PRESION ASI AJUSTADA SE ENCUENTRA POR DEBAJO DE SU VALOR MAXIMO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ZF FRIEDRICHSHAFEN AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: ,88038 FRIEDRICHSHAFEN.
Inventor/es: HAFERMALZ, JENS-UWE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 11 de Noviembre de 1997.
Fecha Concesión Europea: 20 de Junio de 2001.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D5/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 5/00 Dirección asistida o de relé de potencia (para ruedas no orientables B62D 11/00; servomotores de fluido bajo presión en general F15B). › por fluido, es decir, utilizando un fluido a presión que produce toda la fuerza necesaria, o la mayor parte de ella para controlar la dirección del vehículo.
- B62D5/12 B62D 5/00 […] › Pistón y cilindro.
- F15B15/20 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F15 DISPOSITIVOS ACCIONADORES POR PRESION DE UN FLUIDO; HIDRAULICA O NEUMATICA EN GENERAL. › F15B SISTEMAS QUE FUNCIONAN POR MEDIO DE FLUIDOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS ACCIONADORES POR PRESION DE UN FLUIDO, p. ej. SERVOMOTORES; DETALLES DE LOS SISTEMAS DE FLUIDO A PRESION, NO PREVISTOS EN OTRO LUGAR. › F15B 15/00 Dispositivos accionados por presión de un fluido para desplazar un órgano de una posición a otra; Transmisión asociada con estos dispositivos. › Otros detalles.
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes.
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