SERVOFRENO CONTROLABLE ELECTRONICAMENTE.
Servofreno electrónicamente controlable, con una cámara de depresión (23) y una cámara de presión (24),
separadas entre sí por una pared móvil (22), con una disposición de válvulas de control que se puede accionar mediante un dispositivo de accionamiento electromagnético (26), y mediante la cual se puede ajustar una diferencia de presión entre la cámara de presión y la cámara de depresión, adoptando la disposición de válvulas de control, en función de una corriente (I) que circula por el dispositivo de accionamiento electromagnético (26), una posición de mantenimiento en la que la corriente se sitúa en un intervalo comprendido entre un valor más alto (IESTABLECIMIENTO) y un valor más bajo (IREDUCCIÓN), sin que la disposición de válvulas de control abandone la posición de mantenimiento, una primera posición de cambio de presión en la que la corriente es superior al valor más alto (IESTABLECIMIENTO), y una segunda posición de cambio de presión en la que la corriente es inferior al valor más bajo (IREDUCCIÓN), caracterizado porque mediante los medios adecuados durante una regulación, durante cada cambio de la disposición de válvulas de control de la posición de mantenimiento a la primera o segunda posición de cambio de presión o durante cada cambio de la primera o segunda posición de cambio de presión a la posición de mantenimiento se registra el valor de corriente (I) al que realmente tiene lugar el cambio correspondiente, recurriéndose a este valor de corriente (I) registrado para fijar el valor más alto (IESTABLECIMIENTO) o el valor más bajo (IREDUCCIÓN) de las corrientes que definen la posición de mantenimiento, para un futuro cambio correspondiente de la disposición de válvulas de control.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: STRATFORD ROAD,SOLIHULL B90 4LA.
Inventor/es: GODLEWSKY, GREGOR, LINDEN, CHRISTOPH, MAACK, LORENZ.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 30 de Septiembre de 1998.
Fecha Concesión Europea: 16 de Enero de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T13/72 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 13/00 Transmisión de la acción de frenado entre el órgano de iniciación y los órganos terminales de acción, con potencia de frenado asistida o con relé de potencia; Sistemas de frenos que incluyen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire. › en sistemas que utilizan el vacío.
- B60T7/12 B60T […] › B60T 7/00 Organos de iniciación de la acción de los frenos. › por desencadenamiento automático; por desencadenamiento no sometido a la voluntad del conductor o del pasajero.
- B60T8/32 B60T […] › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › que responden a una condición de velocidad, p. ej. aceleración o deceleración (B60T 8/28 tiene prioridad).
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Oficina Europea de Patentes.
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