PROTECTOR PARA LOS SOPORTES DE FIJACION DE GUARDARRAILES DE VIAS DE CIRCULACION.
1. Protector para los soportes de fijación de guardarraíles de vías de circulación,
caracterizado por comprender dos piezas acoplables entre sí, de un material dotado de características de amortiguación de los choques y que presentan interiormente alojamientos de forma conjugada con un perfil externo de los soportes de los guardarraíles en las vallas protectoras, pudiendo abrazar cada uno de ellos una parte de dicho soporte consiguiendo su envoltura total y quedando unidas dichas piezas entre sí un dispositivo de cierre rápido.
2. Protector para los soportes de fijación de guardarraíles de vías de circulación, según la reivindicación 1, caracterizado porque las dos medias piezas integrantes de un protector tienen estructura hueca y son abombadas exteriormente.
3. Protector para los soportes de fijación de guardarraíles de vías de circulación, según la reivindicación 1, caracterizada porque las dos medias piezas integrantes de un protector presentan caras de forma conjugada entre sí para su coincidencia en posición envolvente de un soporte de la valla protectora, poseyendo además un conjunto de salientes y entrantes conjugados para permitir su acoplamiento a presión.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ROTOTANK, S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: VALENCIA.
Inventor/es: GONZALEZ GATIUS,EDUARDO.
Fecha de Solicitud: 27 de Octubre de 2000.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 23 de Enero de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- E01F15/04 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES. › E01F TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO DE CARRETERAS O LA CONSTRUCCION DE MUELLES, ZONAS DE ATERRIZAJE PARA HELICOPTEROS, PANELES DE SEÑALIZACION, PANTALLAS ANTINIEVE O SIMILARES. › E01F 15/00 Dispositivos de seguridad para disminuir la velocidad, redirigir o detener vehículos a la deriva, p. ej. postes de protección o bolardos; dispositivos para reducir el daño a los bordes de la carretera debidos al impacto de un vehículo (medios para fijar señales o barreras de seguridad o similares E01F 9/669; para detener a la fuerza los vehículos E01F 13/00). › esencialmente constituidas por vigas longitudinales o bandas rígidas (E01F 15/10, E01F 15/12 tienen prioridad).
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