MOTOR MONOVALVULA DE COMBUSTION INTERNA.

Motor monoválvula de combustión interna.
El motor se basa en que sobre cada cilindro va dispuesta una sola válvula (11) que actúa alternativamente como válvula de admisión y como válvula de escape,

válvula (11) que es accionada a través de un balancín (13), a partir de un eje de levas (14) en el que las levas (17- 17') propiamente dichas presentan una configuración a modo de media luna (16), de manera que en cada giro de ésta se produce la actuación de la válvula (11) como válvula de admisión y como válvula de escape. En asociación con la válvula (11) se ha previsto un distribuidor rotativo (20), existiendo tantos como cilindros incorpora el motor, estando cada distribuidor (20) conectado con la admisión y el escape, así como con el respectivo cilindro; de manera que un elemento de válvula rotativa que forma parte de ese distribuidor se posiciona para obturar la admisión y liberar el escape o viceversa de acuerdo con la actuación de la válvula (11) en cada cilindro.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: FISCAL ARROYO,GREGORIO
FISCAL MARQUEZ,FRANCISCO F.
FISCAL MARQUEZ,JOSE LUIS
FISCAL MARQUEZ,FRANCISCO J
.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: HUELVA.

Inventor/es: FISCAL MARQUEZ,JOSE LUIS, FISCAL ARROYO,GREGORIO, FISCAL MARQUEZ,FRANCISCO, FISCAL MARQUEZ,FRANCISCO J.

Fecha de Solicitud: 9 de Abril de 1999.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 2 de Enero de 2002.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01L1/28 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01L VÁLVULAS DE FUNCIONAMIENTO CÍCLICO PARA MÁQUINAS O MOTORES.F01L 1/00 Sistemas de distribución mediante válvulas, p. ej. válvulas que se alzan (válvulas que se alzan y sus asientos en sí F01L 3/00; sistemas de distribución mediante correderas F01L 5/00; con accionamiento no mecánico F01L 9/00; dispositivos para válvulas en el pistón o en el vástago del pistón F01L 11/00; modificaciones del sistema de distribución para permitir la inversión del sentido de marcha, el frenado, el arranque, el cambio de la relación de compresión o cualquier otra operación determinada F01L 13/00). › caracterizados por válvulas coaxiales; caracterizados por válvulas que funcionan a la vez con el orificio de admisión y de escape.

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