REGULACION DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR.

LO QUE SE DESCRIBE ES UN METODO DE CONTROL DE LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE SUMINISTRADO A UN MOTOR SUJETO A UN CAMBIO EN LA DEMANDA DE CARGA DE MOTOR QUE COMPRENDE LA DETERMINACION DE UNA FRECUENCIA DE CAMBIO DE COMBUSTIBLE REQUERIBLE POR CICLO CON TIEMPO DE RESPUESTA AL CAMBIO EN LA DEMANDA DE CARGA DE MOTOR;

Y APLICACION DE UN FILTRO CONSTANTE A LA FRECUENCIA DETERMINADA DE CAMBIO DE COMBUSTIBLE REQUERIDA POR CICLO CON TIEMPO PARA MANTENER UN VALOR DE LA FRECUENCIA DE CAMBIO DE COMBUSTIBLE REQUERIDA POR CICLO DEL MOTOR CON TIEMPO EN UN NIVEL DE UMBRAL NO SUPERIOR A UNO PREDETERMINADO.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ORBITAL ENGINE COMPANY (AUSTRALIA) PTY. LTD..

Nacionalidad solicitante: Australia.

Dirección: 1 WHIPPLE STREET,BALCATTA, WESTERN AUSTRALIA 60.

Inventor/es: WORTH, DAVID, RICHARD, HURLEY, RICHARD, WILLIAM.

Fecha de Publicación: 16 de Mayo de 2001.

Fecha Solicitud PCT: 20 de Octubre de 1994.

Fecha Concesión Europea: 4 de Abril de 2001.

Clasificación Internacional de Patentes:

F02D33/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › Control no eléctrico de la alimentación de combustible o de aire de combustión no previsto en otro lugar.
F02D41/10 F02D […] › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › para la aceleración.
F02D41/12 F02D 41/00 […] › para la deceleración.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Italia, Luxemburgo, Suecia, Finlandia, Oficina Europea de Patentes, Lituania, Letonia, Armenia, Australia, Barbados, Bulgaria, Brasil, Bielorusia, Canadá, China, República Checa, Estonia, Georgia, Hungría, Japón, Kenya, Kirguistán, República de Corea, Kazajstán, Sri Lanka, Liberia, Malawi, Sudán, Burkina Faso, Benin, República Centroafricana, Congo, Costa de Marfil, Camerún, Gabón, Guinea, Malí, Mauritania, Niger, Senegal, Chad, Togo, Organización Africana de la Propiedad Intelectual, República Popular Democrática de Corea, Organización Regional Africana de la Propiedad Industrial, Swazilandia.

Patentes similares o relacionadas:

Aparato y procedimiento para controlar la recirculación de gases de escape en un motor, del 19 de Agosto de 2015, de KABUSHIKI KAISHA TOYOTA JIDOSHOKKI: Un aparato para controlar la recirculación de gas de escape de un paso de escape de un motor a un paso de entrada del motor, incluyendo el aparato: un paso de recirculación […]

Método y dispositivo para controlar la acelaración de un motor, del 25 de Febrero de 2013, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Metodo de control de aceleracion para un motor de cuatro tiempos, donde: se determina un angulo de calado de un ciguenal del motor y se genera […]

Dispositivo de control de motor, del 10 de Octubre de 2012, de YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA: Dispositivo de control de motor incluyendo: unos medios detectores de fase del cigüeñal para detectar la fase de un cigüeñal de un motor […]

Aparato de control de volumen de inyección de combustible, del 11 de Julio de 2012, de HONDA MOTOR CO., LTD.: Aparato de control de volumen de inyección de combustible para un motor de cuatro tiempos monocilíndrico paraun vehículo de trial, teniendo […]

Sistema de control de inyección de carburante para motor de combustión interna, del 6 de Junio de 2012, de HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA: Un motor de combustion interna que tiene un sistema de control de inyeccion de carburante,incluyendo dicho motor de combustion interna un […]

PROCEDIMIENTO Y MECANISMO PARA EL CONTROL DE UNA UNIDAD DE TRANSMISION DE UN VEHICULO., del 16 de Marzo de 2007, de ROBERT BOSCH GMBH: Procedimiento para el control de una unidad de transmisión de un vehículo, con un elemento de control sobre la influencia de la potencia, pudiéndose […]

SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA., del 16 de Agosto de 2006, de HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA: Un sistema de inyección de combustible para un motor de combustión interna que tiene un tubo de admisión equipado con una válvula reguladora , una válvula de inyección […]

APARATO DE CONTROL DE INYECCION DE COMBUSTIBLE, del 16 de Diciembre de 2004, de HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA: Aparato de control de inyección de combustible. Objeto: Poder calcular con precisión una aceleración correctiva en respuesta a un cambio sutil en una acción […]