PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS MEDIOS DE BLOCAJE DEL JUEGO DE DIRECCION EN LAS BICICLETAS CON HORQUILLA SIN ROSCA.
1. Perfeccionamientos introducidos en los medios de blocaje del juego de dirección en las bicicletas con horquilla sin rosca,
cuyo blocaje se verifica mediante firme fijación de la cazoleta del citado juego de dirección sobre la tija de la horquilla, caracterizados por establecerse que la mencionada cazoleta (1) comporte su hueco cilíndrico central, por el que ha de recibir y aprisionar a la tija (2) de la horquilla, dotada de un diámetro interno levemente menor que el diámetro de la propia tija, habiéndose previsto en un punto de la periferia de esta cazoleta (1) la disposición de un corte axial (4) específicamente estructurado para la aplicación de conveniente herramienta expansora del mencionado diámetro de la cazoleta (1), a los efectos de permitir el acoplamiento y fijación de la cazoleta (1) sobre la tija (2) de la horquilla.
2. Perfeccionamientos, según reivindicación anterior, caracterizados por establecerse la disposición de un grueso tornillo pasante (5), perpendicular al corte axial (4) de la cazoleta (1), previsto para actuar en el mismo sentido de la opresión que por sí sola ya ejerce la cazoleta (1), a cuya fuerza suma la también aportada por este grueso tornillo (5) que la cruza transversalmente.
3. Perfeccionamientos, según reivindicaciones anteriores, caracterizados por haberse previsto una reducción en altura de las cazoletas convencionales, habiéndose proyectado añadida una peculiar faldilla anular (6), faldilla (6) que se inicia superiormente junto a la parte de menor diámetro de la forma cónica invertida (7) constitutiva del fondo del cajeado anular (9) interno de la cazoleta (1), descendiendo la faldilla (6) hasta casi contactar con la copa fija (8) constitutiva de la pista inferior de rodamiento, constituyendo la propia faldilla (6) pared interna del mencionado cajeado anular (9) de la pieza y encontrándose en pleno contacto con la tija (2) de la horquilla, donde actúa la faldilla (6) como superficie contactora compensadora de la menor altura de la cazoleta (1).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: RODRIGUEZ CABEZA,MAXIMINO.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: VALLADOLID.
Inventor/es: RODRIGUEZ CABEZA,MAXIMINO.
Fecha de Solicitud: 15 de Febrero de 2000.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 8 de Enero de 2001.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62K21/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62K CICLOS; CUADROS PARA CICLOS; DISPOSITIVOS DE DIRECCION; MANDOS ACCIONADOS POR EL CONDUCTOR ADAPTADOS ESPECIALMENTE A LOS CICLOS; SUSPENSION DE CUBOS DE RUEDAS DE CICLOS; SIDECARS, REMOLQUES DELANTEROS O VEHICULOS ADICIONALES SIMILARES PARA CICLOS. › Elementos de la dirección (elementos de la dirección adaptados especialmente a un tipo especial de ciclo especificado en los grupos B62K 1/00 - B62K 17/00, ver el grupo apropiado).
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