DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO PARA CINTURONES DE SEGURIDAD ENVEHICULOS.

1. Dispositivo de accionamiento eléctrico para cinturones de seguridad en vehículos,

siendo del tipo de cinturones que incluyen un mecanismo de bloqueo de la extracción del cinturón de seguridad, gobernado por una palanca, caracterizado porque está constituido por un motor (6) de corriente continua, cuyo eje de salida incorpora un tornillo sinfín (7) que engrana con una corona (8), roscada a su vez interiormente y montada en el tramo roscado (12) de un eje soporte (9) fijado por uno de sus extremos a una chapa (10) de soporte, solidaria al bastidor o carcasa (3) del conjunto del cinturón de seguridad, anclado a su vez a la carrocería del vehículo; todo en orden a que el giro del motor (6) desplace axialmente la corona (8) y empuje la palanca de bloqueo (1) del mecanismo, existiendo un final de carrera (15) que detiene después el giro del motor (6); quedando desbloqueada la extracción del cinturón de seguridad (2), hasta que por giro del motor (6) en sentido contrario se inviertan los movimientos, deteniéndose la corona (8) en la posición de bloqueo tras ser pisado otro final de carrera (14).
2. Dispositivo de accionamiento eléctrico para cinturones de seguridad en vehículos, según reivindicación 1, caracterizado porque el extremo libre del eje soporte (9) lleva montado un actuador (16) desplazable libremente en dirección axial, estando asistido por un resorte coaxial (17) que le mantiene impulsado suavemente hacia la posición en que contacta sin presión sobre la palanca de bloqueo (1).
3. Dispositivo de accionamiento eléctrico para cinturones de seguridad en vehículos, según reivindicación 1, caracterizado porque la corona (8) del mecanismo sinfín, lleva solidaria una arandela (18) de mayor diámetro que define el elemento pisador de los finales de carrera (14, 15) del circuito electrónico de control.
4. Dispositivo de accionamiento eléctrico para cinturones de seguridad en vehículos, según la reivindicación 2, caracterizado porque el resorte coaxial (17) está montado entre el actuador (16) y la corona sinfín (8), desplazándose el actuador (6) al hacerlo la corona (8) hacia el actuador, y comprimirse el resorte (17) hasta que se alcance la presión que venza la acción de la palanca de bloqueo (1) y con ello la liberación del bloqueo de la extracción del cinturón de seguridad (2).