MOTOCICLETA.

1. MOTOCICLETA, QUE COMPRENDE UN MECANISMO DE TRANSMISION EN DOS ETAPAS,

UNA TRANSMISION PRIMARIA DESDE EL MOTOR AL GRUPO REDUCTOR O CAMBIO, Y UNA TRANSMISION SECUNDARIA DESDE ESTA A LA RUEDA MOTRIZ, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE LA TRANSMISION PRIMARIA ESTA MONTADA EN UNA CARCASA QUE CONSTITUYE EL CHASIS DE LA MOTOCICLETA, YA QUE COMPRENDE TANTO EL SOPORTE O PIPA DE LA DIRECCION COMO EL SOPORTE DEL EJE DE ARTICULACION DEL BASCULANTE.
2. MOTOCICLETA SEGUN LA REIVINDICACION 1, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE TANTO LA LINEA VIRTUAL QUE UNE LOS DOS EJES DE ARTICULACION DEL BASCULANTE, COMO LOS DOS RAMALES DE LA CADENA, O EL ARBOL DE TRANSMISION O SIMILAR SON PARALELOS A UNA LINEA QUE SE EXTIENDE DESDE EL PUNTO DE TANGENCIA DE LA RUEDA MOTRIZ CON EL SUELO, HASTA EL PUNTO DE INTERSECCION DE UNA LINEA PERPENDICULAR AL SUELO QUE PASA POR EL PUNTO DE TANGENCIA DE LA RUEDA DELANTERA CON EL SUELO CON UNA LINEA PARALELA AL SUELO QUE PASA POR EL CENTRO DE GRAVEDAD DEL CONJUNTO DE MOTOCICLETA Y PILOTO EN POSICION DE ACELERACION MAXIMA.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: BELIL CREIXELL,JOSE LUIS.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BARCELONA.

Inventor/es: BELIL CREIXELL,JOSE LUIS.

Fecha de Solicitud: 6 de Noviembre de 1998.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 23 de Diciembre de 1999.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62M11/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › Transmisiones caracterizadas por el engranado de ruedas dentadas o el contacto de ruedas de fricción (con rodillo en contacto con la periferia de la rueda portante B62M 6/35, B62M 6/75, B62M 13/00).
MOTOCICLETA.

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