BASE DE SOPORTE PERFECCIONADA APLICABLE EN CARROS DE COMPRAS Y SIMILARES.
1. BASE DE SOPORTE PERFECCIONADA APLICABLE EN CARROS DE COMPRA Y SIMILARES DE LOS CONSTITUIDOS A PARTIR DE UNA ESTRUCTURA TUBULAR METALICA (2),
QUE EN SU ZONA SUPERIOR PRESENTAN UNA REDUCCION DE SU ANCHURA Y SE INCORPORA UN REVESTIMIENTO PROTECTOR (3) SOBRE EL CUAL SE FIJA UN REVESTIMIENTO COMPLEMENTARIO DE NATURALEZA ANTIDESLIZANTE (4) QUE ACTUA COMO ASIDERO, FIJANDOSE LA ZONA DE MENOR ANCHURA MEDIANTE UN TRAVESAÑO (14) QUE SE RETIENE POR MEDIO DE PAGADORES CONVENCIONALES, DISPONIENDO EL CUERPO CONSTITUTIVO DEL CHASIS (2) EN SU ZONA INFERIOR DE UNA PIEZA HUECA (5) DE PLANTA RECTANGULAR EN EL INTERIOR DE LA CUAL SE INCORPORA EL EXTREMO INFERIOR DE UN BOLSON (20) RETENIDO Y ASEGURADO POR MEDIO DE UN TRAVESAÑO (21) O CINTILLO DE SUSTENTACION, CARACTERIZADO PORQUE EN LA ZONA INFERIOR DEL CUERPO (5) SE ENCUENTRAN FIJADAS DOS PRONUNCIACIONES (7) Y (7"') POSICIONADAS EN VERTICAL Y EN PARALELO EN LAS QUE SE RETIENE UN CUERPO CILINDRICO HUECO (8) POR EL INTERIOR DEL CUAL PASA UN EJE EN CUYOS EXTREMOS SE ENCUENTRAN FIJADAS DOS RUEDAS (9) Y (9"') CAPACITADAS PARA GIRAR LIBREMENTE, PRESENTANDO EN LA ZONA MEDIA INFERIOR EL CHASIS O ESTRUCTURA (2) DOS CUERPOS HUECOS (10) Y (10"') QUE VISTOS FRONTALMENTE ADOPTAN LA FORMA DE UNA "U', LOS CUALES SE ENCUENTRAN UNIDOS AL CHASIS O ESTRUCTURA (2) MEDIANTE PASADORES CONVENCIONALES.
2. BASE DE SOPORTE PERFECCIONADA APLICABLE EN CARROS DE COMPRA Y SIMILARES, SEGUN LA PRIMERA REIVINDICACION, CARACTERIZADA PORQUE EN LA ZONA INTERNA RESTANTE DE LOS CUERPOS (10) Y (10"') SE FIJAN MEDIANTE PASADORES LOS EXTREMOS (12) Y (12"') EMERGENTES DE UN CUERPO TUBULAR (11) POR EL INTERIOR DEL CUAL SE INTRODUCE Y PASA UN CUERPO ALARGADO QUE ACTUA COMO EJE EN CUYOS EXTREMOS SE FIJAN Y RETIENEN RUEDAS (13) Y (13"'), LAS CUALES PRESENTAN UN DIAMETRO SENSIBLEMENTE MAYOR EN RELACION CON LAS RUEDAS (9) Y (9"').
3. BASE DE SOPORTE PERFECCIONADA APLICABLE EN CARROS DE COMPRA Y SIMILARES, SEGUN LAS ANTERIORES REIVINDICACIONES, CARACTERIZADO PORQUE EL PASADOR QUE RETIENE LOS EXTREMOS (12) Y (12"'), SE CONFIGURA COMO UN EJE EN EL CUAL SE MOVILIZA HACIA EL EXTERIOR LOS EXTREMOS (12) Y (12"') Y CONSECUENTEMENTE LAS RUEDAS (13) Y (13"') UNIDAS AL CUERPO (11).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BELLOD, S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: ALICANTE.
Inventor/es: PALAU LLEDO,PEDRO.
Fecha de Solicitud: 29 de Julio de 1998.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 11 de Noviembre de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62B3/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62B VEHICULOS PROPULSADOS A MANO, p. ej. COCHES DE MANO O COCHES DE NIÑO; TRINEOS (caracterizados por la propulsión animal B62C; propulsión de trineos por el conductor o por motor B62M). › Coches de mano que tienen más de un eje que llevan ruedas que sirven para el desplazamiento; Dispositivos de dirección con este fin; Aparellaje con este fin.
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