SISTEMAS PARA EL CONTROL DE COMPONENTES NOCIVOS EN LAS EMISIONES DE MOTORES DE AUTOMOVILES.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES MEJORADO.
EL SISTEMA TIENE UNA APLICACION PARTICULAR PARA SU USO EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA (10) QUE UTILICE COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS TALES COMO EL GAS NATURAL. MAS PARTICULARMENTE, LA INVENCION SUMINISTRA UN APARATO Y UN METODO EN LOS QUE SE ELIMINA EL HIDROGENO MEDIANTE UN CATALIZADOR DE ACONDICIONAMIENTO (16) DE LA CORRIENTE DE GASES DE ESCAPE (21) PARA PRODUCIR UN GAS DE ESCAPE ACONDICIONADO (22). UN SENSOR DE OXIGENO DE LOS GASES DE ESCAPE (EGO) (18) ESTA EN COMUNICACION CON EL GAS DE ESCAPE ACONDICIONADO (22) Y GENERA UNA SEÑAL EN RESPUESTA A LA CONCENTRACION DE OXIGENO DETECTADA DE LOS GASES DE ESCAPE ACONDICIONADOS (22). LA MEZCLA DE AIRE/COMBUSTIBLE QUE PENETRA EN EL MOTOR (10) SE AJUSTA MEDIANTE UN MEDIO DE CONTROL DE CIRCUITO CERRADO (14) EN RESPUESTA A LA SEÑAL GENERADA POR EL SENSOR DE EGO (18). LA ELIMINACION DEL HIDROGENO DE LA CORRIENTE DE GASES DE ESCAPE (21) ELIMINA LOS DESPLAZAMIENTOS IMPRODUCTIVOS Y PERMITE QUE EL SENSOR DE OXIGENO (18) Y EL MEDIO DE CONTROL DE CIRCUITO CERRADO (14) CONTROLEN MAS EXACTAMENTE LA RELACION DE AIRE/COMBUSTIBLE. COMO RESULTADO DEL CONTROL MEJORADO SOBRE LA MEZCLA DE AIRE/COMBUSTIBLE QUE PENETRA EN EL MOTOR (10), UN CATALIZADOR PRINCIPAL DE TRES VIAS (20) CONVIERTE DE FORMA OPTIMA LOS COMPONENTES NOCIVOS PRESENTES EN LOS GASES DE ESCAPE ACONDICIONADOS (22) PARA PRODUCIR UNA CORRIENTE DE ESCAPE PURIFICADA (23).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: FORD MOTOR COMPANY LIMITED
FORD-WERKE AKTIENGESELLSCHAFT
FORD MOTOR COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: EAGLE WAY,BRENTWOOD, ESSEX CM13 3BW.
Inventor/es: WILLEY, RAYMOND, LAWRENCE, MCCABE, ROBERT, WALTER, HEPBURN, JEFFREY, SCOTT.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 12 de Diciembre de 1994.
Fecha Concesión Europea: 10 de Marzo de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01N3/20 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00). › especialmente adaptados para conversión catalítica (F01N 3/22 tiene prioridad).
- F02D41/14 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 41/00 Control eléctrico de la alimentación de mezcla combustible o de sus constituyentes (F02D 43/00 tiene prioridad). › introduciendo las correcciones en bucle cerrado.
Países PCT: Alemania, España, Reino Unido, Oficina Europea de Patentes.
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