PARED LATERAL PARA VEHICULOS.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA PARED LATERAL PARA VEHICULOS, COMPUESTA DE UNA PRIMERA PARTE (4) DE PARED,
QUE ES OSCILABLE EN UNO DE SUS BORDES ALREDEDOR DE UN PRIMER EJE (6), ESTANDO UNIDA CON LA ESTRUCTURA (1,2,3) DEL VEHICULO Y CON UNA SEGUNDA PARTE (5) DE PARED, QUE ES OSCILABLE EN UNO DE SUR BORDES CON LA PRIMERA PARTE (4) DE PARED, Y CIERTAMENTE CON EL BORDE QUE SE ENCUENTRA EN SITUACION OPUESTA AL BORDE DE LA PRIMERA PARTE DE PARED QUE SE UNE CON LA SUPERESTRUCTURA (1,2,3), CON LO CUAL SE CONSIGUE LA OSCILACION DE LAS PARTES (4,5) DE PARED POR MEDIO DE UN ACCIONAMIENTO. PARA LA POSIBILIDAD DE UNA CARGA COMODA DEL VEHICULO TAMBIEN EN CASOS DE PAREDES LATERALES PARCIALMENTE ABIERTAS Y EN UN DESPLAZAMIENTO CON PAREDES LATERALES COMPLETAMENTE ABIERTAS, LA PRIMERA PARTE (4) DE PARED ESTA UNIDA DE FORMA ARTICULADA CON AL MENOS UN BRAZO (8) DE ELEVACION ACCIONADA Y LA SEGUNDA PARTE (5) DE PARED SE UNE DE FORMA ARTICULADA CON AL MENOS UN MANILLAR (13) SIN ACCIONAMIENTO. CADA UNO DE LOS BRAZOS (8) DE ELEVACION Y CADA UNO DE LOS MANILLARES (13) SE ARTICULAN CON EL EXTREMO DIRIGIDO A LAS PARTES (4,5) DE PARED EN LA SUPERESTRUCTURA (1,2,3) DEL VEHICULO. PARA UN CIERRE SEGURO DE LA PARED DEL VEHICULO SE HA PREVISTO ADEMAS, QUE CADA UNO DE LOS MANILLARES (13) SE APOYE EN SU LONGITUD POR EJEMPLO CON LA AYUDA DE UN RESORTE (24) CAMBIABLE O CON UN EXTREMO (12,16) DE AMBOS MANILLARES O DE UN ELEMENTO QUE SE UNE CON EL EN APOYO DESPLAZABLE ELASTICO.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: STRASSER, JOHANN.
Nacionalidad solicitante: Austria.
Dirección: BAHNWEG 1,5301 EUGENDORF.
Inventor/es: STRASSER, JOHANN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 2 de Septiembre de 1998.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60J5/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60J VENTANAS, PARABRISAS, TECHOS AMOVIBLES, PUERTAS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS; CUBIERTAS PROTECTORAS EXTERNAS AMOVIBLES ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS (fijación, suspensión, cierre o apertura de esos dispositivos E05). › B60J 5/00 Puertas (B60J 10/00 tiene prioridad; bajo el aspecto ventana B60J 1/00). › dispuestas sobre los lados del vehículo.
- B62D33/04 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 33/00 Carrocerías para vehículos de mercancías (en los que un elemento que lleva la carga es móvil B60P; tapicerías B60R 13/00). › Compartimientos de carga cerrados.
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