BARRERA PROTECTORA PARA PUERTAS Y ESCAPARATES.
1. BARRERA PROTECTORA PARA PUERTAS Y ESCAPARATES, QUE TENIENDO COMO FINALIDAD IMPEDIR QUE TALES PUERTAS O ESCAPARATES PUEDAN SER VIOLENTADOS MEDIANTE IMPACTO SOBRE LOS MISMOS CON UN VEHICULO AUTOMOVIL,
SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDA MEDIANTE DOS PILARES, CONVENIENTEMENTE FIJADOS AL SUELO, ENTRE LOS QUE SE ESTABLECE UNA ROBUSTA CADENA DE ACERO TEMPLADO, SUSCEPTIBLE DE QUEDAR TENSADA ENTRE ELLOS A UNA ALTURA ADECUADA PARA CONSTITUIR LA BARRERA PROPIAMENTE DICHA, O DE DESTENSARSE, HASTA UNA SITUACION DE INOPERANCIA, EN LA QUE LA CADENA QUEDA APOYADA SOBRE EL SUELO Y PREFERENTEMENTE ALOJADA Y OCULTA EN EL SENO DE UNA ACANALADURA OPERATIVAMENTE PRACTICADA EN DICHO SUELO Y QUE RELACIONA RECTILINEAMENTE AMBOS PILARES.
2. BARRERA PROTECTORA PARA PUERTAS Y ESCAPARATES, SEGUN REIVINDICACION 1, CARACTERIZADA PORQUE LA CADENA SE FIJA INAMOVIBLEMENTE POR UNO DE SUS EXTREMOS A UNO DE LOS PILARES, EN FUNCIONES DE PILAR SOPORTE, MIENTRAS QUE POR SU OTRO EXTREMO ES ACCIONADA MEDIANTE UN MOTO-REDUCTOR ELECTRICO, ENCARGADO DE LLEVAR A CABO EL TENSADO Y DESTENSADO DE LA MISMA ACCIONABLE MEDIANTE UN CUADRO DE MANIOBRAS QUE SE ACTIVA CON MANDO A DISTANCIA (CONTROL REMOTO).
3. BARRERA PROTECTORA PARA PUERTAS Y ESCAPARATES, SEGUN REIVINDICACIONES ANTERIORES, CARACTERIZADA PORQUE AL EJE DE SALIDA DEL MOTO-REDUCTOR ES SOLIDARIA UNA POLEA DE BRAZOS RADIALES, ACTUANTE SOBRE LOS ESLABONES DE LA CADENA, Y UNA CORONA DENTADA SOBRE LA QUE ACTUA UN TRINQUETE, DE MANERA QUE EN SITUACION DE TENSADO PARA LA CADENA, DETECTADA POR UN FINAL DE CARRERA, ES EL CITADO TRINQUETE EL QUE MANTIENE LA TENSION DE LA MISMA MIENTRAS EL MOTOR SE MANTIENE DESCONECTADO, HABIENDOSE PREVISTO QUE CON DICHO TRINQUETE COLABORE UN ELECTROIMAN O ELEMENTO SIMILAR, PARA DESACOPLAMIENTO DEL MISMO CON RESPECTO A LA CORONA DENTADA Y CONSECUENTE LIBERACION DE LA CADENA, PARA DESTENSADO DE LA MISMA.
4. BARRERA PROTECTORA PARA PUERTAS Y ESCAPARATES, SEGUN REIVINDICACIONES ANTERIORES, CARACTERIZADA PORQUE EL PILAR SOPORTE ESTA ASISTIDO POR UNA CARCASA ENVOLVENTE, CON SU CORRESPONDIENTE TAPA DE CIERRE, DETERMINANTE DE UN RECEPTACULO VERTICAL, ANEXO AL PILAR PROPIAMENTE DICHO, CON UNA RANURA VERTICAL Y MEDIA EN SU CARA INTERNA, RECEPTACULO EN EL QUE JUEGA UN CONTRAPESO QUE DESCANSA SOBRE LA CADENA Y QUE, DURANTE LA MANIOBRA DE DESTENSADO DE LA MISMA, FUERZA A QUE DICHA CADENA EMERJA DEL CITADO PILAR DIRECTAMENTE A NIVEL DEL SUELO, MIENTRAS QUE EL PILAR MOTRIZ ESTA A SU VEZ ASISTIDO POR UNA CARCASA QUE PROTEGE EL MOTOR Y LOS DEMAS MECANISMOS AUXILIARES, PROVISTA IGUALMENTE DE UNA TAPA CON MECANISMO DE CERRADURA, QUE SOLO PUEDE MANIPULARSE DESDE UN ACCIONADOR INSTALADO DENTRO DEL HABITACULO A PROTEGER.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: RODRIGUEZ GONZALEZ,LUIS.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: ASTURIAS.
Fecha de Solicitud: 22 de Mayo de 1998.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 4 de Junio de 1999.
Clasificación Internacional de Patentes:
- E01F13/12 CONSTRUCCIONES FIJAS. › E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES. › E01F TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO DE CARRETERAS O LA CONSTRUCCION DE MUELLES, ZONAS DE ATERRIZAJE PARA HELICOPTEROS, PANELES DE SEÑALIZACION, PANTALLAS ANTINIEVE O SIMILARES. › E01F 13/00 Dispositivos para impedir o limitar el tráfico, p. ej. puertas, barreras (para pasos a nivel del ferrocarril B61L). › Para retener a la fuerza los vehículos, p. ej. clavos en la calzada.
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