VALVULA DE DOS PASOS PARA LA ALIMENTACION DE AIRE DE INYECTORES DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
EN EL CUERPO (10) DE VALVULA, UN PISTON (25) ESTA UNIDO AL ACCIONADOR (23) Y ES SOLIDARIO DE TOPES (30) QUE,
MAS ALLA DE UN PRIMER RECORRIDO DEL PISTON (25), A PARTIR DE SU POSICION CONTRA EL ASIENTO (27), ARRASTRAN TOPES (19) SOLIDARIOS DEL OTRO PISTON (15), PARA ARRASTRARLO CON EL PISTON (25) SOBRE UN SEGUNDO RECORRIDO, A PARTIR DE SU POSICION CONTRA EL ASIENTO (14), DE MANERA A ALIMENTAR LOS INYECTORES ASISTIDOS POR AIRE POR LA SALIDA (31) SOBRE EL PRIMER RECORRIDO, Y EN ADMITIR ADEMAS AIRE EN DERIVACION POR LA SALIDA (32) SOBRE LA MARIPOSA (8), SOBRE EL SEGUNDO RECORRIDO. EL CONTROL DE UN UNICO ACCIONADOR (23) PERMITE REGULAR LOS CAUDALES DE AIRE SUCESIVAMENTE POR SUS DOS SALIDAS (31, 32). APLICACION EN EL EQUIPAMIENTO DE LAS INSTALACIONES DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE POR INYECCION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON INYECTORES ASISTIDOS POR AIRE.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: MAGNETI MARELLI FRANCE.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 19, RUE LAVOISIER,92000 NANTERRE.
Inventor/es: SEMENCE, PIERRE, JOIGNEAU, JEAN-PIERRE.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 4 de Marzo de 1998.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02M3/07 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 3/00 Dispositivos de ralentí para carburadores (con medios para facilitar el ralentí por debajo de la temperatura de funcionamiento normal F02M 1/00). › por una posición apropiada de la aleta de la válvula de mariposa o por variación de la superficie transversal del flujo de combustible por medios eléctricos, electromecánicos o electroneumáticos en función de la velocidad del motor.
- F02M69/32 F02M […] › F02M 69/00 Aparatos de inyección de combustible a baja presión. › con un conducto de derivación de aire alrededor de la válvula de estrangulamiento de aire o con un conducto de entrada auxiliar de aire, p. ej. con una válvula regulable en dicho conducto.
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