INSTALACION PARA DETECTAR DEFECTOS EN UN DISPOSITIVO PARA LA DETECCION DE PICADO.
LA DESCRIPCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA RECONOCIMIENTO DE FALLO EN CONEXION CON UN DISPOSITIVO DE DETECCION DE PICADO EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.
LA SEÑAL DE SALIDA DEL SENSOR SE COMPARA CON UN NIVEL DE REFERENCIA STANDARD DEPENDIENDO DE LA VELOCIDAD DE ROTACION PARA LA DETECCION DEL PICADO DE MOTOR. DEPENDIENDO DEL RESULTADO DE COMPARACION SE DETECTA EL PICADO Y, CUANDO ESTE EXISTE, SE INICIAN ETAPAS PARA PREVENIR EL PICADO. PARA PREVENIR QUE EL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA FUNCIONE DE FORMA INAPROPIADA EN CONDICIONES DE OPERACION INACEPTABLES EN EL CASO DE FALLO DE UN SENSOR DE PICADO O DE SU CIRCUITO DE EVALUACION, SE DISPONE DE UN PROCESO DE DETECCION DE ERROR CONTINUO QUE CHEQUEA SI EL NIVEL DE REFERENCIA STANDARD SE ENCUENTRA DENTRO DE UN CAMPO PERMISIBLE DEPENDIENDO DE LA VELOCIDAD DE ROTACION, MIENTRAS QUE ESTE CAMPO ES O BIEN LA BANDA DE NIVEL DE REFERENCIA STANDARD PERMISIBLE O UN CAMPO ENTRE UN LIMITE (UGO) SUPERIOR Y UN LIMITE (UGU) INFERIOR, DEPENDIENDO AMBOS DE LA VELOCIDAD DE ROTACION. SI EL NIVEL DE LA SEÑAL DE REFERENCIA STANDARD ABANDONA ESTE CAMPO DURANTE UN TIEMPO PREDETERMINABLE, SE DETECTA UN FALLO Y SE INICIAN MEDIDAS DE SEGURIDAD QUE PERMANECE OPERATIVO HASTA QUE EL NIVEL DE REFERENCIA SE ENCUENTRA DE NUEVO DENTRO DEL CAMPO PERMISIBLE.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 30 02 20,70442 STUTTGART.
Inventor/es: BAEUERLE, MICHAEL, UNLAND, STEFAN, TORNO, OSKAR, HAEMING, WERNER, ROTHHAAR, ULRICH, SURJADI, IWAN, HILBERT, WOLFGANG, SLOBODA, ROBERT.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 10 de Septiembre de 1994.
Fecha Concesión Europea: 8 de Julio de 1998.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F02P5/04 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02P ENCENDIDO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DIFERENTE AL ENCENDIDO POR COMPRESION; ENSAYO DE LA REGULACION DEL ENCENDIDO EN MOTORES DE ENCENDIDO POR COMPRESION (especialmente adaptados a motores de pistón rotativo u oscilante F02B 53/12; encendido de aparatos de combustión en general, bujías incandescentes F23Q; medida de variables físicas en general G01; control en general G05; tratamiento de datos en general G06; componentes eléctricos en general, ver la sección H; bujías de chispa H01T). › F02P 5/00 Avance o retraso de la chispa eléctrica de encendido; Su control. › automáticamente, en función de las condiciones de trabajo del motor, del vehículo o de las condiciones atmosféricas (función de la posición de los controles del motor por una persona F02P 5/02).
- G01L23/22 FISICA. › G01 METROLOGIA; ENSAYOS. › G01L MEDIDA DE FUERZAS, TENSIONES, PARES, TRABAJO, POTENCIA MECANICA, RENDIMIENTO MECANICO O DE LA PRESION DE LOS FLUIDOS (pesado G01G). › G01L 23/00 Dispositivos o aparatos para la medida o la indicación o el registro de cambios rápidos, tales como oscilaciones, de la presión de vapores, de gases o de líquidos; Indicadores para determinar el trabajo o la energía de motores a vapor, de combustión interna o de otras presiones de fluidos a partir de las condiciones del fluido motor. › para detectar o indicar las sacudidas en los motores de combustión interna; Unidades que comprenden órganos sensibles a la presión combinados con dispositivos de encendido para el encendido de los motores de combustión interna.
Países PCT: Suiza, Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Liechtensein, Suecia, Oficina Europea de Patentes, Japón, República de Corea, Federación de Rusia, Estados Unidos de América.
Patentes similares o relacionadas:
Enchufe de bujía incandescente sin contacto central de alta intensidad de corriente, del 29 de Marzo de 2017, de HIRSCHMANN AUTOMOTIVE GMBH: Enchufe de bujía incandescente para una bujía incandescente que tiene una conexión de alta intensidad de corriente con sensor integrado, en particular un sensor de presión […]
Estructura de sensor especialmente para un entorno severo en un vehículo automóvil, del 31 de Enero de 2013, de COMMISSARIAT A L'ENERGIE ATOMIQUE ET AUX ENERGIES ALTERNATIVES: Estructura de sensor especialmente para un entorno severo en un vehículo automóvil, caracterizada porquecomprende un cuerpo de sensor (1; 15; […]
CIRCUITO DE MEDIDA., del 16 de Junio de 2006, de VIBRO-METER SA: El circuito de medición comprende una línea de transmisión simétrica (L) que conecta un transductor (T) co un amplificador de medición (S1) y un amplificador […]
SENSOR DE PICADO PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL., del 16 de Abril de 2005, de SIEMENS AUTOMOTIVE S.A.: LA INVENCION SE REFIERE A UN DETECTOR PREPARADO PARA SU MONTAJE EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON EL FIN DE DETECTAR LA APARICION DEL FENOMENO DE PICADO. DICHO […]
UN APARATO DE DETECCION DE PREIGNICION., del 1 de Diciembre de 2004, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: Un aparato de detección de preignición, que comprende: - un medio para detectar la vibración de un motor de combustión interna; - un medio […]
PROCEDIMIENTO DE DETECCION Y DE REGULACION DE LA DETONACION EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA., del 1 de Julio de 2004, de C.R.F. SOCIET CONSORTILE PER AZIONI: Un método de detectar y controlar la detonación de un motor de combustión interna , incluyendo los pasos de: a) adquirir una señal de vibración […]
APARATO DE DETECCION DE PRE-ENCENDIDO., del 16 de Febrero de 2004, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: LA INVENCION SUMINISTRA UN DISPOSITIVO DE PRE-ENCENDIDO QUE ES CAPAZ DE DETECTAR UNA CONDICION DE PRE-ENCENDIDO (PI) EN UNA ETAPA INCIPIENTE. SE DETECTA […]
METODO Y DISPOSITIVO DE DETERMINACION DE LA VELOCIDAD DE PROPAGACION DE UN FRENTE DE ONDA DE TEMPERATURA EN UN GAS., del 16 de Febrero de 2003, de ELF ANTAR FRANCE: LA INVENCION SE REFIERE AL ESTUDIO DE LA PROPAGACION DE UN FRENTE DE ONDA DE TEMPERATURA EN UN RECINTO QUE CONTIENE UN GAS. SEGUN LA INVENCION SE MIDE EL TIEMPO QUE TRANSCURRE […]