IDENTIFICACION DEL PUNTO DE CONTACTO DE EMBRAGUE.
ESTA INVENCION PROPORCIONA DETERMINACION AUTOMATICA Y SEGURA DEL PUNTO DE CONTACTO DE UN EMBRAGUE CONTROLADO POR UN CONTROLADOR DE ACTUACION DE EMBRAGUE AUTOMATICO.
ESTA INVENCION DETERMINA EL PUNTO DE CONTACTO MIENTRAS EL MOTOR ESTA AL RALENTI, CON LA TRANSMISION EN PUNTO MUERTO Y UN FRENO DE INERCIA APLICADO. EL CONTROLADOR DE ACTUACION DE EMBRAGUE CONECTA EL EMBRAGUE DE MODO QUE LA VELOCIDAD DE ENTRADA DE TRANSMISION MEDIDA SE ADAPTA A UNA SEÑAL DE VELOCIDAD DE REFERENCIA PREFERIBLEMENTE ENTRE 40 % Y 60% DE LA VELOCIDAD DE RALENTI. ESTO PROPORCIONA SEGURIDAD DEL GRADO DE CONEXION DE EMBRAGUE A UNA FUERZA DE GIRO MENOR QUE LA FUERZA DE FRENADO ACOPLADA. EL PUNTO DE CONTACTO ES ESTABLECIDO COMO LA DIFERENCIA ENTRE ESTE GRADO DE CONEXION DE EMBRAGUE PARA LA FUERZA DE GIRO MENOR Y UN PUNTO DE CONTACTO DE EMBRAGUE DE REFERENCIA. LA DETERMINACION PUEDE COMENZAR CON EL EMBRAGUE COMPLETAMENTE CONECTADO Y LIBERANDOLO GRADUALMENTE DE ACUERDO CON EL CONTROL DE LAS VELOCIDADES DE ENTRADA Y REFERENCIA. CUANDO EL PUNTO DE CONTACTO PREVIO ES CONOCIDO, EL EMBRAGUE ESTA PREFERIBLEMENTE POSICIONADO INICIALMENTE JUSTO SOBRE EL PUNTO DE CONTACTO CONOCIDO Y ENTONCES LIBERADO GRADUALMENTE.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: EATON CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: EATON CENTER, 1111 SUPERIOR AVENUE, CLEVELAND, OHIO 44114-2584.
Inventor/es: LIU, CHIA-HSIANG, SLICKER, JAMES MELVIN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 10 de Diciembre de 1997.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60K41/24
- F16D48/08 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 48/00 Control externo de embragues. › Regulación del ajuste del embrague en la puesta en marcha.
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