MEJORAS RELATIVAS A LOS SISTEMAS DE FRENADO HIDRAULICO DE VEHICULOS.
UN SISTEMA DE FRENADO HIDRAULICO PARA UN VEHICULO QUE CONSTA DE UN SOBREALIMENTADOR HIDRAULICO COMBINADO QUE SE ACCIONA CON UN PEDAL Y UN CONJUNTO DEL CILINDRO PRINCIPAL (1) PARA PONER EL FRENO (15,
18) A UNA RUEDA (16, 19) Y QUE TIENE UN CILINDRO PRINCIPAL (6) Y UNA SERVOCAMARA (7), UNA FUENTE DE SUMINISTRO DE ENERGIA HIDRAULICA AUXILIAR (10) QUE DEFINE UNA SOBREPRESION EN LA SERVOCAMARA, UNA VALVULA DE PASO (17, 20) A TRAVES DE LA CUAL EL FLUIDO ES SUMINISTRADO AL FRENO Y UN ELEMENTO DE VALVULA CONTROLADO POR SOLENOIDE (27) PARA CONTROLAR EL AJUSTE DE LA VALVULA DE PASO PARA QUE SE VUELVA A PONER EL FRENO DURANTE UN ABS MEDIANTE LA APLICACION AL MISMO DE UN FLUIDO DE CONTROL PROCEDENTE DE LA SERVOCAMARA (7) EN RESPUESTA A LAS SEÑALES DE UN MODULO DE CONTROL (38).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY.
Nacionalidad solicitante: Reino Unido.
Dirección: STRATFORD ROAD,SOLIHULL, WEST MIDLANDS B90 4L.
Inventor/es: FARR, GLYN PHILLIP REGINALD.
Fecha de Publicación: .
Fecha Concesión Europea: 23 de Abril de 1997.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T8/50 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › teniendo medios para controlar el valor al cual se reaplica la presión al freno.
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