MEDIOS DE CONTROL DE VALVULA.

EN LA PRESENTE INVENCION SE PRESENTA UN ELEMENTO DE CONTROL CON VALVULA A UTILIZAR EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA QUE TIENE UN ELEMENTO DE VALVULA (180),

UN ELEMENTO DE LEVA QUE COMPRENDE UN ARBOL DE LEVAS ROTATIVO (185) QUE TIENE UNA PRIMERA PORCION (181) Y UNA SEGUNDA SECCION (182) QUE TIENE UNA SECCION TRANSVERSAL DISTINTA DE LA DE LA PRIMERA PORCION (181). EL ELEMENTO DE CONTROL CON VALVULA COMPRENDE UN PRIMER ELEMENTO SEGUIDOR (1009 QUE SE PUEDE ACOPLAR AL ELEMENTO DE VALVULA (180) Y A LA PRIMERA PORCION (181), UN ELEMENTO AJUSTADOR DEL JUEGO HIDRAULICO (101A, 101B, 102, 103, 104, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112) COLOCADO EN EL PRIMER ELEMENTO SEGUIDOR (100), UN SEGUNDO ELEMENTO SEGUIDOR (150) QUE SE PUEDE MOVER RESPECTO AL PRIMER ELEMENTO SEGUIDOR (100) Y QUE SE PUEDE ACOPLAR A LA SEGUNDA PORCION (182) Y UN ELEMENTO DE UNION (160, 163, 167) PARA QUE EL PRIMER (100) Y EL SEGUNDO (150) ELEMENTOS SEGUIDORES QUEDEN UNIDOS ENTRE SI. EL ELEMENTO AJUSTADOR DEL JUEGO HIDRAULICO (101A, 101B, 102, 103, 104, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112) TIENE UN PRIMER MIEMBRO (101A, 101B) QUE DEFINE UN AGUJERO CERRADO, UN SEGUNDO MIEMBRO (107) QUE SE PUEDE MOVER POR DENTRO DEL AGUJERO DEL PRIMER MIEMBRO (101A, 101B) Y QUE DEFINE JUNTO CON EL PRIMER MIEMBRO (101A, 101B) UNA CAMARA DE VOLUMEN VARIABLE (108) PARA UN FLUIDO HIDRAULICO, UN CONDUCTO (102, 103, 106) PARA PERMITIR EL FLUJO DEL FLUIDO A LA CAMARA (108) Y UN ELEMENTO DE VALVULA (109, 110, 111, 112) PARA CONTROLAR EL FLUJO DE ENTRADA Y SALIDA DEL FLUIDO A LA CAMARA (108). DURANTE EL USO DEL ELEMENTO DE CONTROL CON VALVULA, CUANDO EL PRIMER (100) Y EL SEGUNDO (150) ELEMENTOS SEGUIDORES NO SE ENCUENTRAN UNIDOS, EL MOVIMIENTO DEL ELEMENTO DE VALVULA (180) SE CONTROLA CON EL PRIMER ELEMENTO SEGUIDOR (100) Y AL ELEMENTO DE VALVULA (180) SE LE DA EN CADA TIEMPO DEL MOTOR LA ELEVACION DE LA PRIMERA PORCION (181) Y CUANDO EL PRIMER (100) Y EL SEGUNDO (150) ELEMENTOS SEGUIDORES SE ENCUENTRAN UNIDOS, EL MOVIMIENTO DEL ELEMENTO DE VALVULA (180) SE CONTROLA CON EL SEGUNDO ELEMENTO SEGUIDOR (150) Y AL ELEMENTO DE VALVULA (180) SE LE DA EN CADA TIEMPO DEL MOTOR LA ELEVACION DE LA SEGUNDA PORCION (182).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: LOTUS CARS LIMITED.

Nacionalidad solicitante: Reino Unido.

Dirección: HETHEL,NORWICH, NORFOLK NR14 8EZ.

Inventor/es: ALLEN, JEFFREY.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 25 de Marzo de 1994.

Fecha Concesión Europea: 10 de Septiembre de 1997.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01L1/24 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01L SISTEMAS DE DISTRIBUCION POR VALVULAS, DE FUNCIONAMIENTO CICLICO, PARA MAQUINAS O MOTORES (válvulas en general F16K). › F01L 1/00 Sistemas de distribución mediante válvulas, p. ej. válvulas que se alzan (válvulas que se alzan y sus asientos en sí F01L 3/00; sistemas de distribución mediante correderas F01L 5/00; con accionamiento no mecánico F01L 9/00; dispositivos para válvulas en el pistón o en el vástago del pistón F01L 11/00; modificaciones del sistema de distribución para permitir la inversión del sentido de marcha, el frenado, el arranque, el cambio de la relación de compresión o cualquier otra operación determinada F01L 13/00). › por medio de un fluido, p. ej. hidráulicamente.
  • F01L13/00 F01L […] › Modificaciones del sistema de distribución para permitir invertir la marcha, frenar, arrancar, el cambio de la relación de compresión u otra operación determinada.

Países PCT: Bélgica, Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Suecia, Oficina Europea de Patentes, Brasil, Canadá, Japón, República de Corea, Estados Unidos de América.

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