APARATO PROPULSOR PARA UN BARCO.

UNA UNIDAD PROPULSORA PRINCIPAL (1) PARA UN BARCO DE ALTA POTENCIA O PARA CUALQUIER OTRA EMBARCACION MARITIMA DE GRANDES DIMENSIONES (21) QUE CONSTA DE UNA CARCASA EXTERIOR (1A),

TENIENDO DICHA UNIDAD UN EJE TUBULAR (8) CAPAZ DE ROTAR ALREDEDOR DE UN EJE SUSTANCIALMENTE PERPENDICULAR A LA SUPERFICIE DEL AGUA Y UNA CARCASA EXTERIOR (1A) QUE SE COMUNICA CON EL EJE TUBULAR Y DEFINE UN ESPACIO INTERNO QUE CONTIENE UN MOTOR ACCIONADOR ELECTRICO (2) Y UN EJE PROPULSOR (3) CONECTADO A LA MENOS UN PROPULSOR (4) QUE HAY COLOCADO EN EL EXTERIOR DE LA CARCASA EXTERIOR (1A). LA CARCASA EXTERIOR (1A) DE LA UNIDAD (1) QUEDA SOPORTADA, POR SU PARTE INTERIOR, POR UNA PLURALIDAD DE PLANCHAS DE ALMA (5) DISPUESTAS DE MODO QUE ACTUEN, SIMULTANEAMENTE, COMO ELEMENTOS ESTRUCTURALES REFORZANDO Y SOPORTANDO A LA CARCASA EXTERIOR (1A), COMO ELEMENTOS QUE HACEN QUE EL MOTOR ACCIONADOR (2) QUEDE ASEGURADO EN SU LUGAR CORRESPONDIENTE Y QUE TRANSMITEN A LA CARCASA (1A) FUERZAS DE REACCION AL PAR DESARROLLADO POR EL MOTOR ACCIONADOR (2) Y QUE ACTUAN COMO ELEMENTOS DE PARED DE CONDUCTOS PARA LA ENTRADA Y SALIDA DE AGENTES REFRIGERANTES GASEOSOS PARA EL MOTOR ACCIONADOR.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ABB AZIPOD OY.

Nacionalidad solicitante: Finlandia.

Dirección: LAIVANRAKENTAJANTIE 2, 00980 HELSINKI.

Inventor/es: LAUKIA, KARI, SALMI, PEKKA, RANKI, ERKKI, ROSQVIST, ULF.

Fecha de Publicación: 16 de Julio de 1996.

Fecha Concesión Europea: 24 de Abril de 1996.

Clasificación Internacional de Patentes:

B63H23/24 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS. › B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; especialmente adaptados para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; especialmente adaptados para torpedos F42B 19/00). › B63H 23/00 Transmisión de la energía desde la planta o grupo motriz de propulsión a los elementos propulsores (adaptación de la transmisión permitiendo la regulación en posición o en dirección de hélices B63H 5/125; transmisión entre motores de viento y elementos de propulsión B63H 13/00, en unidades de propulsión fuera borda B63H 20/14; adaptación de la transmisión que permita el reglaje de las hélices B63H 20/08). › eléctrico.
B63H25/42 B63H […] › B63H 25/00 Gobierno; Disminución de marcha utilizando medios distintos a los elementos propulsores (que emplean unidades de propulsión fueraborda instaladas de forma amovible B63H 20/00 ); Anclaje o amarre dinámico, es decir, posicionamiento de los buques por medio de elementos propulsores auxiliares o principales. › Gobierno o anclaje dinámico por elementos propulsores (con la ayuda de chorros B63H 25/46 ); Gobierno o anclaje dinámico por hélices utilizadas únicamente con este fin; Gobierno o anclaje dinámico por timones que llevan las hélices.
B63H5/125 B63H […] › B63H 5/00 Instalaciones a bordo de buques de elementos propulsores que actúan directamente sobre el agua. › con montaje móvil con respecto al casco, p.ej. ajustable en dirección (montaje móvil cuyo único fin es el gobierno del timón B63H 25/42).
H02K5/20 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 5/00 Carcasas o envolturas; Recintos; Soportes. › con canales o conductos para la circulación de un agente de refrigeración.

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