UNIDAD DE FRENO PARA VEHICULOS SOBRE CARRILES.
LA UNIDAD DE FRENADO, UTILIZABLE EN PARTICULAR COMO UNA UNIDAD DE FRENO DE TRABA,
DISPONE DE UN CILINDRO (8) DE FRENADO, UN REGULADOR (5) DE ELEVACION ACCIONADO MEDIANTE UN HUSILLO (4) ROSCADO Y AL MENOS UNA TUERCA. EL CILINDRO (8) DE FRENADO ESTA DISPUESTO DE FORMA EXCENTRICA CON RESPECTO AL EJE (6) DEL REGULADOR (5) DE ELEVACION Y ESTA ACOPLADO A LA CAJA (17) DEL REGULADOR MEDIANTE UN ENGRANAJE (15,23,22) DE MULTIPLICACION. EL ACOPLAMIENTO ESTA ASEGURADO MEDIANTE UNA UNION CARDAN DISPONIENDO DE UNA ESTRUCTURA (16) QUE RODEA LA CAJA (17) DEL REGULADOR. LA CAJA (17) DEL REGULADOR ESTA ACOPLADA DE FORMA GIRATORIA ALREDEDOR DE UN EJE DE ROTACION (19) CON RESPECTO A LA ESTRUCTURA (16) DE LA UNION CARDAN MEDIANTE PERNOS (18A,18B) Y LA ESTRUCTURA (16) DE LA JUNTA CARDAN ESTA ACOPLADA DE FORMA GIRATORIA ALREDEDOR DE UN EJE DE ROTACION (21) CON RESPECTO AL ENGRANAJE (15,23,22) DE MULTIPLICACION MEDIANTE PERNOS (20A); SIENDO AMBOS EJES DE ROTACION (19 Y 21) PERPENDICULARES UNO CON RESPECTO A OTRO Y AL EJE (6) DEL REGULADOR (5) DE ELEVACION. EL ACOPLAMIENTO CARDAN PERMITE EVITAR FUERZAS DE FLEXION SOBRE EL HUSILLO (4) ROSCADO Y TENSIONES OBLICUAS SOBRE LOS PUNTOS DE ACOPLAMIENTO DEL REGULADOR (5) DE ELEVACION, INCLUSO CON JUEGOS DE RUEDAS MOVIBLES LATERALMENTE Y CON UNA DISPOSICION EN FORMA VERTICAL O EN FORMA DE DESCANSO DE LA UNIDAD DE FRENO DE TRABA.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: KNORR-BREMSE AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: POSTFACH 40 10 60,D-80710 MUNCHEN.
Inventor/es: FUDERER, ERICH, KERSCHER, ALBERT.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 26 de Mayo de 1992.
Fecha Concesión Europea: 17 de Noviembre de 1994.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61H1/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61H FRENOS U OTROS DISPOSITIVOS DE DISMINUCION DE LA MARCHA ESPECIALMENTE ADAPTADOS A LOS VEHICULOS FERROVIARIOS; INSTALACION O DISPOSICION DE LOS MISMOS SOBRE LOS VEHICULOS FERROVIARIOS (frenado electrodinámico de vehículos B60L, en general H02K; disposiciones sobre los vehículos ferroviarios para adaptar la fuerza de frenado a las condiciones variables del vehículo o de la vía B60T 8/00; transmisión de la acción de frenado entre el órgano de ataque y los órganos terminales de acción con potencia de frenado asistida o de relé de potencia, o sistemas de frenado que tienen esos medios de transmisión, p. ej. sistemas de frenado de presión de aire B60T 13/00; estructura, disposición o funcionamiento de válvulas incorporadas en los sistemas de control de frenos asistidos o de relé de potencia B60T 15/00; elementos, partes constitutivas o accesorios de sistemas de frenos B60T 17/00; frenos en sí F16D). › Empleo o disposiciones de frenos que tienen un elemento o elementos de frenado que actúan sobre la periferia de la llanta de la rueda, sobre un tambor, o sobre un órgano similar (frenos de auto-ajuste B61H 11/02; combinaciones de diferentes tipos de frenos B61H 11/14; ruedas B60B).
- B61H15/00 B61H […] › Mecanismos de compensación del desgaste, p. ej. tensores.
Países PCT: Austria, Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Suecia, Oficina Europea de Patentes, Japón, República de Corea.
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