DISPOSITIVO DE CONTROL DE POTENCIA, ESPECIALMENTE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA PREVISTOS PARA EL ACCIONAMIENTO DE CORTACESPEDES.

ESPECIALMENTE PARA MOTORES DE CORTACESPEDES SE PREVE UN DISPOSITIVO DE CONTROL DE POTENCIA,

QUE CONSTA DE UNA CARCASA DE AJUSTE FIJABLE AL LARGUERO (12) Y UNA PALANCA DE AJUSTE (1) BASCULABLE DENTRO DE ELLA, QUE ESTA UNIDA MEDIANTE UN CABLE BOWDEN (8) CON EL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. ADEMAS DE LA POSICION DE TOPE PARA PLENA CARGA Y PARA RALENTI, HAY PREVISTA UNA POSICION TOPE DEFINIDA PARA LA CARGA NORMAL, Y ENTRE EL MARGEN DE CARGA NORMAL Y DE RALENTI SE ENCUENTRA UN CAMPO DE MUESCAS (63) PARA EL AJUSTE DE PRECISION EN CASO DE NECESIDAD. MAS ALLA DE LA POSICION DE PLENA CARGA, LA PALANCA DE AJUSTE (1) SE PUEDE PASAR A LA POSICION DE ARRANQUE EN FRIO TRAS VENCER UN BLOQUEO DE ENCASTRE (10) ELASTICO. LA PALANCA DE AJUSTE (1), QUE ESTA ALOJADA DE MODO BASCULABLE, ESTA PROVISTA DE UNA COLISA DE BLOQUEO (25) QUE ACTUA CONJUNTAMENTE CON LOS TOPES DE ARRASTRE DE FORMA (61, 62) DE UN ELEMENTO DE ENCASTRE Y LA COLISA (25) PUEDE LEVANTARSE MEDIANTE UN BOTON DE DISPARO (48).

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: WOLF-GERATE GMBH VERTRIEBSGESELLSCHAFT KG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: GREGOR-WOLF-STRASSE,D-57518 BETZDORF.

Inventor/es: HELD, PETER.

Fecha de Publicación: .

Fecha Concesión Europea: 24 de Mayo de 1995.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • A01D34/82 NECESIDADES CORRIENTES DE LA VIDA.A01 AGRICULTURA; SILVICULTURA; CRIA; CAZA; CAPTURA; PESCA.A01D RECOLECCION; SIEGA.A01D 34/00 Segadoras (combinadas con aparatos que realizan otra operación durante la siega A01D 37/00 - A01D 41/00, A01D 43/00; convertibles en aparatos para otro uso distinto a la siega o capaces de realizar otras operaciones además de la siega A01D 42/00 ); Aparatos de corte de las cosechadoras. › Otros detalles.
  • F02D11/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02D CONTROL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION (accesorios para el control automático de la velocidad en vehículos, que actúan sobre una sola subunidad del vehículo B60K 31/00; control conjunto de subunidades del vehículo de diferente tipo o diferente función, sistemas de control de la propulsión de vehículos de carretera para propósitos distintos que el control de una sola subunidad B60W; válvulas de funcionamiento cíclico para los motores de combustión F01L; control de la lubrificación de los motores de combustión F01M; refrigeración de los motores de combustión interna F01P; alimentación de los motores de combustión con mezclas combustibles o constituyentes de las mismas, p. ej. carburadores, bombas de inyección, F02M; arranque de los motores de combustión F02N; control del encendido F02P; control de las plantas motrices de turbinas de gas, de las plantas motrices por propulsión a reacción o de las plantas motrices de productos de la combustión, ver las clases relativas a estas plantas). › F02D 11/00 Dispositivos o adaptaciones para el arranque no automático del control del motor, p. ej. arranque por operador (especialmente adaptados para ser reversibles F02D 27/00; disposición o montaje sobre vehículos de dispositivos de control de los conjuntos de propulsión B60K 26/00). › caracterizados por medios de arranque controlados por un operador con la mano, con el pie o similares.
  • G05G5/18 FISICA.G05 CONTROL; REGULACION.G05G DISPOSITIVOS O SISTEMAS DE CONTROL EN LA MEDIDA EN QUE SUS CARACTERISTICAS SON UNICAMENTE MECANICAS ("mecanismos "Bowden" o similares F16C 1/10; engranajes o mecanismos no especializados con este fin F16H; mecanismos de cambio de velocidad o de inversión para transmisiones que transmiten movimientos rotativos F16H 59/00 - F16H 63/00). › G05G 5/00 Medios para impedir, limitar o invertir el movimiento de ciertas piezas de un mecanismo de control, p. ej. cierre de los órganos de control (G05G 17/00 tiene prioridad). › por engranaje sin deslizamiento, p. ej. por un trinquete.

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