FRENO PARA BICICLETAS.

FRENO PARA BICICLETAS, QUE COMPRENDE, PARA CADA RUEDA, DOS PALANCAS INDEPENDIENTES,

DERECHA E IZQUIERDA, QUE SE ARTICULAN A LA HORQUILLA EN POSICIONES COINCIDENTES, UNA EN CADA RAMA O VAINA DE DICHA HORQUILLA, SEGUN EJES DE GIRO APROXIMADAMENTE PERPENDICULARES AL EJE DE LA RUEDA, CUYAS PALANCAS SON PORTADORAS, CADA UNA DE UN ASIENTO O TALADRO PARA CABEZA O TORNILLO DE SUJECION DEL CABLE DE TRACCION DEL FRENO Y DE UN PORTAZAPATAS, CARACTERIZADO PORQUE CADA PALANCA DISPONE DE AL MENOS DOS PUNTOS DE ANCLAJES PARA EL PORTAZAPATAS, SITUADOS A DIFERENTE DISTANCIA DEL EJE DE ARTICULACION DE DICHA PALANCA A LA RAMA O VAINA DE LA HORQUILLA, CUYAS PUNTOS DE ANCLAJE DESCRIBEN, AL ACCIONAR LOS FRENOS, ARCOS DE DIFERENTE RADIO, SITUADOS A DISTINTA DISTANCIA DEL EJE DE LA RUEDA.

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: MINER URDAMPILLETA, JOSE LUIS.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: GUIPÚZCOA.

Fecha de Solicitud: 17 de Marzo de 1992.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 4 de Octubre de 1994.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62L1/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62L FRENOS ADAPTADOS ESPECIALMENTE A CICLOS.B62L 1/00 Frenos; Sus instalaciones (frenos por contrapedal B62L 5/00). › actuando sobre la llanta.

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