DISPOSITIVO PARA EL AJUSTE ACTIVO DE UNA RUEDA DE AUTOMOVIL.
UN DISPOSITIVO PARA EL AJUSTE ACTIVO DE UNA RUEDA DE UN VEHICULO COMPRENDE UNA DISPOSICION QUE PRESENTA UN ELEMENTO DE AJUSTE (4),
EN LA QUE LOS ELEMENTOS DE GUIADO DE LAS RUEDAS, INDEPENDIENTEMENTE DE ESTE DISPOSITIVO Y/O POR ENCIMA DE UN EJE DE GIRO DE LA RUEDA (11) ESTAN ACOPLADOS EN UN SOPORTE DE LA RUEDA (6) Y FIJADOS DE FORMA BASCULANTE EN LA CARROCERIA DEL VEHICULO. EL DISPOSITIVO PRESENTA UN ELEMENTO DE AJUSTE UNIDO CON EL SOPORTE DE LA RUEDA BAJO LA INTERCONEXION DE UNA BARRA DE ACOPLAMIENTO (5). EL ELEMENTO DE AJUSTE ES REGULABLE FORZOSAMENTE PARA EL CAMBIO DE POSICION DE LAS RUEDAS EN FUNCION DE LOS PARAMETROS DE LA MARCHA, POR UN EJE BASCULANTE FORMADO POR UNA ARTICULACION DE LA BARRA DE ACOPLAMIENTO (9) Y UNA ARTICULACION DE LA BIELA (7), EN EL LADO DEL SOPORTE DE LA RUEDA, SITUADO EN LA PARTE INFERIOR DEL EJE DE GIRO DE LA RUEDA. EL ELEMENTO DE AJUSTE DE LA DISPOSICION SE COMPONE AL MENOS DE UN CILINDRO HIDRAULICO, QUE EN FUNCION DE LOS PARAMETROS DE LA MARCHA COMO RECORRIDO DE LA SUSPENSION, ACELERACION TRANSVERSAL, VELOCIDAD, ACELERACION LONGITUDINAL, DECELERACION, PAR DE GUIÑADA Y ANGULO DE OBLICUIDAD DE LAS RUEDAS, CONTROLA A TRAVES DE UNA UNIDAD ELECTRONICA EL AJUSTE DE LAS RUEDAS. CONSECUENTEMENTE SE CONSIGUE, POR MEDIO DEL ACOPLAMIENTO, SEPARADO DE LA BARRA DE ACOPLAMIENTO DEL DISPOSITIVO DE AJUSTE, DEL ELEMENTO DE GUIADO DE LA RUEDA EN EL SOPORTE DE LA RUEDA PUEDAN SOPORTARSE TAMBIEN POR SEPARADO LAS FUERZAS, ESPECIALMENTE LAS FUERZAS LONGITUDINALES, DE FORMA QUE PUEDA SER LLEVADO A CABO UN AJUSTE DE LA RUEDA DE FORMA INDEPENDIENTE COMO CAIDA, CONVERGENCIA Y CONVERGENCIA POSTERIOR. TAMBIEN SE ORIGINA, ESPECIALMENTE POR RECORRIDOS EN CURVAS Y/O POR CAMBIO DE VIA, UN EFECTO DE FUERZA LATERAL MAYOR.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DR.ING. H.C.F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: PORSCHESTRASSE 42,D-70435 STUTTGART.
Inventor/es: LUGER, MARTIN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 15 de Junio de 1991.
Fecha Concesión Europea: 30 de Marzo de 1994.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60G3/26 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60G SUSPENSION DE VEHICULOS (vehículos de colchón de aire B60V; montajes entre el chasis y el cuerpo del vehículo B62D 24/00). › B60G 3/00 Suspensiones elásticas para una sola rueda (brazos de suspensión articulados en sí , su unión con la parte suspendida del vehículo, dispositivos de tope que limitan el movimiento de los brazos B60G 7/00; caracterizada por la disposición, el emplazamiento o el tipo de los resortes B60G 11/00). › Dispositivos para mantener prácticamente constante la inclinación de la rueda durante el movimiento de la suspensión.
- B60G7/00 B60G […] › Brazos de suspensión articulados; Sus accesorios (dispositivos para mantener prácticamente constante la inclinación de la rueda durante el movimiento de la suspensión B60G 3/26).
- B62D17/00 B […] › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › Medios sobre el vehículo para regular la inclinación, la holgura o la convergencia de ruedas.
Países PCT: Alemania, España, Francia, Reino Unido, Italia, Suecia, Oficina Europea de Patentes, Japón, Estados Unidos de América.
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